開車門為何不能跟盲點偵測連動?? (第3頁)

zaeo9335

zaeo9335
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21樓

2017-07-14 15:28

緩慢的有阻力的開啟這倒是好方法

William澈

William澈
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22樓

2017-07-14 15:39

我有一個想法，就是開啟車門的時候新增一個停止筏，第一次開啟時車門只能開啟10公分

並讓車門內的燈閃爍，然後第二段開啟要再拉一次手把才能完全打開車門

而我稱它為段點式開啟車門系統

不太好想

不太好想
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23樓

2017-07-14 15:39

車商表示:
只有你想不出來沒有我做不出來的技術，
加個10萬好嗎?

Kenrich

Kenrich
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24樓

2017-07-14 15:48

再怎麼好的系統都難保不會有故障的一天，
太過依賴任何儀器而不自己察查，終有一天還是會發生憾事。

造事主因是人，所以只要人不改變，再多補助工具都無用(因為一定會有人不理會警示)。

tayajason

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25樓

2017-07-14 15:49

Daniell0827 wrote:
相信三不五時就會看到...(恕刪)

這創意滿好的

無法達成的原因應該為盲點偵測的距離有限
(國際標準組織(ISO)原本規定基本的後視雷達偵測距離為3公尺。)

但是一般車輛的盲點應該為4~5公尺

以汽車靜止狀態+機車為動態起碼要可以偵測十公尺內的機車才有效果

如果盲點距離改成10公尺無法配合一般使用情況

而不一樣距離的偵測應該會使用兩具雷達

這樣造車成本又會增加了而且保桿裡的空間也不知道夠不夠用