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手排平價國民車為什麼在台灣不販售?

大大應該沒遇過你說的這種情況吧~
我遇過塞一個小時半的~ 左腳還好好的

A_Kai0001 wrote:
手排車遇到塞車,而...(恕刪)

yun087236524 wrote:
除了納智傑以外都破...(恕刪)


GEN2、FOCUS、FIESTA當初這三台都沒破百萬。

結果還不是賣的2266,網路一堆嘴砲,實際出手的沒幾個。
以前開了十年的FOCUS手排
其實很方便,像我車都停騎樓,車上去,歪了,離合器踩著讓車子滑下來一下再補油門上去就好
現在開自排都得前進倒退,變麻煩了
如果還有手排車可選,我倒是OK

而且據說歐洲的手排車沒了離合器了
單純手排檔,斜坡也不會下滑了....
這種手排的接受度應該OK吧....

dinnerxp wrote:
油門踏板煞車踏板都始終有人分不清,若再加個離合器踏板對國內交通無疑雪上加霜.


個人倒是覺得台灣八成以上都是手排車的話,
行車狀況應該會好很多,三寶肯定變少.





racingshop wrote
據說是聽誰說
別在這亂講
我正在歐洲駕車旅行
租的車全是手排 全都有離合器
A_Kai0001 wrote:
手排車遇到塞車,而...(恕刪)


手排遇到塞車真的還好,高速公路我遇過,山路斜坡我也遇過,就...這樣而已
我還遇過載重800KG左右停斜坡塞車也還好,就油門大點就行了
會認為手排遇到塞車就累的要死的八成沒開過就很少開
但台灣手排市場本來就小了,外加用D檔就能解決全部,為啥不用自排?
手排樂趣偶而享受一下還不錯,但常常開還是用自排吧

不過台灣倒是沒平價手排車,上面舉例的就算是自排車也都是賣不好或不算「平價」、和貨車
說什麼手排塞車腳會抽筋的都只是懶的藉口而已,
其實就是自排車比手排易開多了,
台灣人什麼都講求速成,開車當然也不例外,
能夠踩油門就前進,沒幾個台灣人願意學習操作離合器啦.
沒有賣不出去的東西, 只有賣不出去的價格.

對比台灣的國民所得與其他國家, 車輛, 漸漸變成奢侈品了...@@
simonnavy12345 wrote:
沒有賣不出去的東西...(恕刪)


車子只是消耗品,安全便宜方便的自排買一買, 10年後就是廢鐵等報廢,
手排車,

現在手排車除非是為了駕駛樂趣,

否則叫我開一台無聊的車,然後塞車走走停停,我才不要

而且同樣無聊車款有自排可選,那優先選自排

有駕駛樂趣的車款去開手排才有意義


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