n34963496 wrote:
油電長途還是比柴油省油...(恕刪)
油電長途還是比柴油省油
油電怠速/塞車/等紅燈,引擎靜止不啟動,省油
油電加速出力,"過剩力道"會自動轉成電力儲存,還是省油
油電滑行/煞車,會自動轉成電力儲存,還是在省油
油電電力過多,還可以純電行駛,一樣是在省油
急需動力時,重踩可以引擎+馬達一起出力,加速超輕快.(電動馬達,不用先拉轉速就有大扭力輸出)
油電"市區"油耗比"高速"油耗更好,完全命中一般使用者日常"用車習慣".
油電妥善率極高,比汽油車少去很多零件(沒有皮帶,啟動馬達,煞車來令磨耗低幾乎免換...)
保養費極低,具高科技/未來感.(也是進化到"純電"行駛的"過渡"車種)
油電車是未來趨勢,從各大車廠都已陸續(放棄柴油車)改推"油電車"或"純電車",由此可見.
實在找不到理由選柴油車.
柴油廢氣,污染,答答答的噪音,給人觀感有點Low,保養費比汽油車更高,變速箱問題也多.
適合高載重,獨有超大扭力而已,難以兼顧各種場合的用車習慣.
以上僅為"個人"看法.
噪音？你多久沒看過柴油車了？新款柴油車都快要比汽油車安靜了
污染？油電車的電池廢棄後，不會污染嗎？幾時變得不污染了？
保養費高？油電車的電池更換很便宜嗎？聽說是十幾萬，對嗎？
變速箱問題多？油電車沒有變速箱嗎？為何裝在柴油車上的就會問題多？
適合高載重，有超大扭力而已？你是在開貨車嗎？原來你指的是貨車，可是人家問的好像是轎車
又是一個鍵盤車手，連車子都沒開過，講的跟真的一樣，真不知道你指的那種柴油車在那裡？
如果靠油電車省油，還不如直接買汽油車，省下的油錢，還不夠去更換電池，真不知道你們是怎計算的，怎會認為油電車省油？卻從來不將油電車更換電池的費用告訴大家？欺瞞的分析結果，只會害死人家
公佈一下各廠油電車電池模組更換費用吧⋯⋯
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