小排氣大馬力車款當道！牌照稅課徵標準擬修改新聞轉載 (第3頁)

joekickass

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21樓

2016-11-30 10:48

燃料稅是地方稅，改成隨油增收就會變成國家稅，是100%不可能改的，這社會才不在乎公平正義，只想到自己口袋

躲在網路後面的孬種，有膽子說話，有膽面對嗎，出來面對，不要只會在網路上GGYY，平常出門小鳥夾緊緊。不喜歡我論點，我不同意你私訊我，應要來訊，就是騷擾

放肆的精靈

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22樓

2016-11-30 10:52

我也是這麼想，馬力跟環保有絕對關係嗎？

另外碳排放量車廠是不是也會造假。

絕心無情 wrote:
牌照稅以排氣量課稅...(恕刪)

放肆的精靈

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23樓

2016-11-30 10:52

我也是這麼想，馬力跟環保有絕對關係嗎？

另外碳排放量車廠是不是也會造假。

絕心無情 wrote:
牌照稅以排氣量課稅...(恕刪)

波拉拉

波拉拉
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24樓

2016-11-30 10:57

其實，我之前是支持牌照稅隨油徵收
但我後來發現一個盲點就是這根本在處罰自行駕駛交通工具的百姓
我估算一下，我一個月沒啥跑都用了100公升的汽油
換算一年最少使用1200公升，假設一公升隨油課4元
我一年僅繳$4800
我朋友因為用油量大，自行從國外進口汽油&團購買汽油打9折
他根本甚至不用繳隨油徵收的費用
這時國庫發現稅收減少，直接提高隨油徵收的費用
我繳的更多，我朋友還是不用繳…

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25樓

2016-11-30 10:59

好的政府會有好的政策幫老百姓增加收入.垃圾政府只會拼命從老百姓口袋裡挖錢...

penny_0630

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26樓

2016-11-30 10:59

牌照稅的課稅原由是甚麼???
如果像是趙立委說的環保
那怎又會有"馬力越大稅越高"的想法
應該是碳排越高稅越高才比較合理
但如果是依碳排來區分,就又會扯到使用者付費原則(用油量越高碳排越多)

PS牌照稅依成車價格來區分或許還比較合理

dy1206

dy1206
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27樓

2016-11-30 10:59

就是巧立名目要多收一些錢的手段而已
真的有道理的燃料稅隨油徵收為什麼在旁邊擺爛？

OMGG

OMGG
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28樓

2016-11-30 11:12

講個笑話：台灣立委最聰明
引擎數據裡就是馬力這個數字最好改
尤其是現在的Turbo車
交到客戶前再把Turbo打開
馬力瞬間差五十匹
怎樣咬我阿!?

LIONCER

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29樓

2016-11-30 11:14

為什麼要徵收牌照稅?
為什麼要徵收燃料稅?

依據交通部公路法規定，政府會每年分次向納稅義務人徵收用汽車使用牌照稅、汽車燃料稅。相關稅收用於道路維護、修建及安全管理所需經費。

牌照稅是否依車輛種類不同(現行已有)採單一稅率即可。
改隨油徵收，燃料稅率提高，不管排氣量、馬力，用多少算多少。
你有辦法小排氣量、大馬力、低耗能=>最好
大排氣量、大馬力、低耗能=>也OK
小排氣量、小馬力、低耗能=>也OK
小排氣量、小馬力、高耗能=>該淘汰了
大排氣量、小馬力、低耗能
...
以下類推

這最符合使用者付費的概念

以上有什麼盲點嗎?

絕心無情

絕心無情
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30樓

2016-11-30 11:16

放肆的精靈 wrote:
另外碳排放量車廠是不是也會造假

造假的情況可以參考福斯被美國罰了多少錢，別說一般車廠，就算是龍頭大廠也禁不起幾次這種數百億美元的罰款及車輛購回損失。

小排氣大馬力車款當道！牌照稅課徵標準擬修改 新聞轉載

小排氣大馬力車款當道！牌照稅課徵標準擬修改新聞轉載