我想給再多的配備,不如先把穩定度做好,主動安全配備先給齊比較實在,車是買來開的,不是買來修的,消費者沒義務幫你做品管看看RAV4跟MAZDA3賣那麼好,不就代表消費者對安全的標準越來越高,這兩台車也沒比較便宜啊
沒有討厭啊,就是不符合我的期待嚕。1.主、被動安全給的超小器(沒那麼多錢買頂級)2.不需要那麼多電子配備(哪天壞了,又一筆費用)3.新新品牌....穩定性還不確定(只少10~15年後再說吧)4.只能在原廠修(代表零件價格原廠說的算)5.嚴董的汽車品牌....安全性少得可憐要說很多,但是車價並沒有反應在缺點裡,就CP值不足。
零件怎麼綁死呢?其他廠牌的副廠零件有經過原廠授權嗎?我覺得應該沒有吧或許是因為納智捷的車輛不多零件廠商還不願意製造生產他的零件才是piyopiyo765 wrote:2. 零件綁死不外流,終身只能回原廠這一點,非常感冒。這點沒更改的話,絕不會考慮此品牌。...(恕刪)