• 3

請分享大家遇見過的烏龍(離譜)修車

在15年前我就遇過很"夯古"換機油的經驗
我的4X4廂型車過保後就自備機油到同學開的保養廠保養
那時同學的保養廠還是用舊型保養溝型換油
保養廠的半技師將車開上保養溝,人下到溝底洩機油後
我便與同學在其辦公室聊天打屁
約一小時後那半技師進來說,老闆"車子保養好了!
我便起身到廠內,到車旁檢視一下蹲下看車底
不看還好、看了真的嚇一跳!怎麼引擎下位置有滴機油現象
急忙地上駕駛室將椅扣鬆開,掀開引擎蓋抽油尺檢查
油尺機油連最底端都沒機油痕跡!

原來半技師這位老兄卸完舊機油,換新機油芯後忘了鎖機油殼螺絲
就到保養溝上檢查引擎零件,順便將我自備新機油倒入引擎室
機油殼螺絲沒鎖新的機油當然流下到廢油桶,引擎內當然沒有機油

幸好我在軍中開車養成的習慣,車子保養後都會再檢查一遍才發現這"夯古"情形
現在車子保養時,我都會在車旁邊檢視是否有其他異樣


mouthrice wrote:
沒比我慘,跟老闆說...(恕刪)
這真的是有點誇張了,漏完機油後忘了鎖機油殼螺絲,就直接倒新的機油XD

過客wei wrote:
在15年前我就遇過很...(恕刪)
遇過某網路知名的修車廠
1. 煞車油管沒有鎖緊
2. 輪胎螺絲沒有鎖緊或少兩個螺絲
3. 水管接頭沒有鎖緊
逐繁不及備載
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
我自己遇過前輪定位完成後
把暴力鉗夾在方向機拉桿上,忘記拿下來的....

重點是還沒掉..= =

過客wei wrote:
車子保養後都會再檢查一遍...(恕刪)


真的要檢查...尤其是沒去過的保養廠 (原廠也算...)

保養完後,我都會再檢查一下各種油位狀況....
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
過客wei wrote:
幸好我在軍中開車養成的習慣,車子保養後都會再檢查一遍才發現這"夯古"情形
我時常會看見技師於加入機油之前會再用工具去確認放油螺絲&機油濾清器,閱完所分享的實在有夠"夯古"內文之後,讓我明白原來技師所顧慮是甚麼。

結語"車子保養後都會再檢查一遍"這句話,讓我見深了,此話將令人重複的思考與反芻,轉化為知識,變成自己的習慣。感謝!
最近有一次去換機油和空氣濾心,換完後順順開,某一次在開車時突然發現油門會卡住,加速之後油門放掉卻一直在加速!馬上打N檔滑行到路邊開引擎蓋
不看還好,一看簡直頭暈~竟然有一隻T字板手在引擎室,可能因為震動的原因還剛好卡到油門線!幸好平時有拜拜沒踩大腳~暈
分享我的親身經歷

之前我曾經擁有過Citroën CX Prestige,這部車的外型我非常喜,除了內部空間超大、懸吊系統坐起來感覺也很舒服,至今我依然還很懷念她。

由於Citroën是液壓氣動懸吊系統,停車之後車身會慢慢降低趴在地上(液壓會慢慢洩壓,有另一種說法是液壓洩漏、或是車重會慢慢將液壓壓回)。車子剛發動一定要等到液壓系統將車身抬昇至定位之後方能讓車子移動,否則在位處崎嶇之地,沒等到車身上昇就開車(殺手級、急性子),有可能會讓底盤磨擦到地面。

在一次送修卻發生
由於要留車,隔天下午保養廠來電請我過去,讓人昏倒居然發生,廠方把車借給另一位車主(此人我有認識,開車屬殺手級)當代步車,他把車開回到工寮(魚塭)。由於對車況不熟,居然讓變速箱撞到地面,造成變速箱油洩滿地,車子必須用吊桿吊上車才能載回。

車子頂高一看,不幸中的大幸,只有撞斷一小塊,被撞斷之處只見一道迴路。由於工業用空壓、油壓系統我稍微懂得一些,耗工費時二個工作天,我自行將斷路的迴路修護接通(二端攻牙、銅管、銅接頭、銅算盤子),變速箱的功能算是恢復了,唉!其它(傳動軸受損...等)的就麻煩保養廠收尾。

事後,我有請教事主,事情是如何發生;原來他的工寮(魚塭護岸)地面非常不平整,車子發動、入檔、油門一踩(根本沒等液壓將車身上昇),慘事緊跟著就來了。

之後,這部車我還繼續使用好幾年;除役後,獻給某某科技大學當作"液壓氣動懸吊系統"的活教材。

此分享文,感念曾經帶給我們很多美好回憶的Citroën CX Prestige。


  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?