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之前討論沸沸揚揚的汽車貨物稅5萬補助???

看得出台灣人的貪小便宜,短視近利.發汽車券好了!!!
是減免不是補助. 汽車貨物稅最後還是轉嫁到消費者(買新車的人)身上. 所以這也只是還錢而已...只是對於沒車報廢沒車出口的買車的人來說比較吃虧...
車商的說法是應該會是『我們增加配備啊,當然折扣比較低』


srw wrote:除非各廠商聯合壓低折...(恕刪)
你的說法很正面,希望不要變成無腦法案。但看看以前消費券的經驗…

Ken一路發 wrote:...(恕刪)

timy312 wrote:
好像已經過了,目前...(恕刪)


請問要如何得知"已經過了,"

中午業務員告訴我..這次還是未列入討論,,,今年已無望通過

現在不把握購車時機..新年度車就貴了(ford kuga)

如果有討論過.代表業務員不老實..我就排除他
有沒有過,最慢星期五晚上就知道了,因為星期五是今年立法院會期最後一天
小乖0721 wrote:
請問要如何得知"已經過了,"

中午業務員告訴我..這次還是未列入討論,,,今年已無望通過

現在不把握購車時機..新年度車就貴了(ford kuga)

如果有討論過.代表業務員不老實..我就排除他


消費者引頸期盼的購車優惠案將可望順利完成三讀!卡住貨物稅條例的的台聯黨團總召賴振昌昨天表示,將會簽署協商結論,這兩天即可進行三讀,民眾汰舊車換新車,每輛汽車和機車可減徵5萬元及4,000元貨物稅。


這是今天的新聞.........

看你要相信業務還是相信新聞~~

話說,這年頭業務的話建議還是當參考就好,冷靜些吧!車子不會越賣越貴的,消費者最大

wky wrote:
所以沒有要買車的人...(恕刪)

沒人買車就什麼都抽不到
有買車至少還抽的到營業稅
別低估消費者,什麼樣的配備,賣什麼價格,大家很清楚;
就算不了解,上個01問看看,一堆神人給答案,
車商想要無條件漲價,你會買單嗎?

舉RAV4 的七安好了,同樣價格明年換回5安,
或是漲個3~5萬賣,你會買單嗎?



看大家問了很多關於報廢與買新車時間點有效性的問題,幫大家找了一篇還算詳細的新聞內容,內文有相關疑義的解答,請參考! 有錯亦請指教!

新聞

貨物稅汰舊換新車 每萬輛增17億稅收

中央社
(中央社記者邱柏勝台北18日電)立法院今天三讀修正通過貨物稅條例部分條文,未來5年內民眾汰換符合規定的舊車,並完成出口或報廢,可享減稅優惠。財政部估計,每1萬輛舊車報廢或出口,可增加17億元稅收。
三讀條文規定,條文生效日起5年內,出廠6年、登記滿1年以上小客車、小貨車及小客貨兩用車,於報廢或出口前、後6個月內購買新車並完成領牌,新車每輛可減徵貨物稅新台幣5萬元;此外,出廠4年、登記滿1年以上、且汽缸排氣量在150CC以下的中古機車,於報廢或出口前、後6個月內購買新車並完成領牌,新車每輛可減徵貨物稅4000元。
財政部官員表示,貨物稅條例修正通過後,經總統公布後第3日生效,目前預計於明年1月上路施行;根據交通部公路總局統計,符合優惠資格的小客車、小貨車、客貨車有近527.9萬輛,機車有900多萬輛。
根據汽車同業公會說法,出廠6至11年的舊車,有外銷出口潛力;出廠15年至20年的舊車,則會走報廢一途。
官員指出,貨物稅修法通過後,能增加民眾汰換舊車買新車的誘因,也能促進經濟成長,更可創造出口產值;且因汽車銷售量增加,貨物稅收入將不減反增,估計每增加1萬輛汽車報廢或出口,可增加17億元稅收。

至於現在買新車的民眾,是否適用貨物稅減免優惠。官員表示,只要民眾在新法生效後辦理舊車報廢或出口,則以報廢、出口時點為準,前後6個月內買新車,皆可享有貨物稅減徵優惠,換言之,現在買新車的民眾,只要明年再將舊車辦理報廢或出口,亦可享有減稅優惠。
有民眾質疑,新法上路後,車商會減少新車議價空間,藉此將貨物稅減徵的優惠收到自己口袋。財政部官員表示,目前提供「車商委辦」及「個人自辦」貨物稅退稅方案,民眾可在車輛報廢或出口後,憑相關證明文件(環保署報廢證明或海關出口報單文件),自行向稅捐稽徵機關申請退稅。

不過官員指出,財政部在推動貨物稅條例修法過程中,曾找汽車同業公會來開會,要求車商必須將貨物稅優惠回饋給消費者,並已設計「退稅同意書」,要求車商與消費者簽訂契約時,須一併告知符合汰舊換新資格的消費者,可以獲得貨物稅減徵優惠。
官員認為,新車買賣有其市場機制,車商為避免消費者觀感不佳影響銷量,應不致於占消費者便宜,建議民眾可委由車商代辦退稅,比自己去辦理退稅,更加省時省力。1041218

新聞來源網址:
https://tw.mobi.yahoo.com/news/% ... 4%B6-111302297.html
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