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副廠大燈選擇~

順便搭版問一下DAIOKU重心是不是移到對岸,最近幾年車款在兩岸那邊生產的多? 期待高手回答
選TYC就對了~~~~~~~~
我個人 建議 副廠大燈選TYC,密合度跟原廠比較差一點點 價格就差很多了晚上開燈聚焦還ok
我當時買也是考慮很久,有看到很多相似的分析,但我一直很懷疑,大家說t好,但他公司營收獲利與股價幾乎是d牌的兩成,當然今年有變好,如果d像大家說的那麼爛,公司股價還三位數,那到底是誰買他的產品?
雖然如此,我還是買t牌,他的模組開的不差,有磨掉原廠商標,燈型還算能接受,不過兩三年就開始逐漸變黃,與原廠差異很大,當然價格也差很大。

開車路過的人 wrote:
大家說t好,但他公司營收獲利與股價幾乎是d牌的兩成,當然今年有變好,如果d像大家說的那麼爛,公司股價還三位數,那到底是誰買他的產品?


不管是 TYC 還是 DEPO , 兩家公司的銷售主力都是在歐美外銷市場,而非台灣,
品質太差, 早就被國際市場淘汰了
前面有人提過了,DEPO品質不好的是十幾年前的產品,
十年內的新產品品質是完全翻轉了~

開車路過的人 wrote:
雖然如此,我還是買t牌,他的模組開的不差,有磨掉原廠商標,燈型還算能接受,不過兩三年就開始逐漸變黃,與原廠差異很大,當然價格也差很大。...(恕刪)


TYC盜用原廠模具已經是十幾年前的事了,現在這狀況已經少之又少,
燈殼變黃問題兩家都一樣~ 就看未來哪間會先改善了~

rafale1979 wrote:
不管是 TYC 還...(恕刪)


燈殼變黃乃是在售價競爭下,為要降低成本下的犧牲品
因為把Coating這部份做出了設變,所以抗UV能力就會大大降低

ee21 wrote:
因為把Coating這部份做出了設變...(恕刪)


設變?!這是COSTDOWN吧!

就我知道:拿三菱賣最好的CK4A,CK5A燈具部份來說日規,澳規,英規...
美規,歐規,台規....外觀幾線都有微幅差異變化,這才是設變吧!

不知內情的都嘛亂掰一通說:副牌開模都開不準?
模具加治具最少都是幾佰萬起跳的,往下丟都可以砸死人的?
可以不準嗎???

chris2308 wrote:
設變?!這是COSTDOWN...(恕刪)


我只是講的比較委婉...
設變就是設計變更,包含製程上的變異
當然講難聽點就是Cost Down

副廠所有的模具都是逆向工程做出
而且手中拿到的原廠件也不一定跟原本設計的一模一樣
因為在射出及製造過程中會有公差產生
所以只能儘量接近,再加上副廠件的售價
要副廠花那麼多時間去做校正,
對副廠而已的確是不太可能花那麼多時間去做

開車路過的人 wrote:
我當時買也是考慮很...(恕刪)


大億是T1場商

作原廠的啦
只能選T Y C
depo

曾讚 wrote:
大億是T1場商作原...(恕刪)


以前有待過福特供應鍊,作Q1 KD件的廠商!

請問:你的T1?是國瑞/和泰系統的嗎?
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