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日本人為什麼那麼喜歡方方正正的小車?

tttjjj888 wrote:
感覺這種車同樣的大小...(恕刪)


K Car 只有4個坐位
因為 日本人了解日本人的需求
日本人企業的創意會用在自己國家
你所列出的這些
都是輕型自動車
不只引擎CC數 排氣量有規定上限
連車身長寬高 都有嚴格的大小限制
在有限的尺寸下
要發揮最大的車室空間和使用機能性
就是往方形發展了
車子越接近規定的方型尺寸限制(長寬高)
自然就越寬敞囉

而且這種車子跑不快
風阻造成的影響相對少



相信這些輕型車若能引進台灣一定會大受歡迎 (像Solio)
畢竟台灣也是地狹人稠
但我觀察到的是
台灣人越來越喜歡開大車(尤其是SUV)
似乎大就是王道......
一堆不懂裝懂,因為買K Car不用車位啦!

日本規定買車要有車位證明,唯獨K Car不用
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U
ethance wrote:
你所列出的這些
都是輕型自動車
不只引擎CC數 排氣量有規定上限
連車身長寬高 都有嚴格的大小限制
在有限的尺寸下
要發揮最大的車室空間和使用機能性
就是往方形發展了
車子越接近規定的方型尺寸限制(長寬高)
自然就越寬敞囉

而且這種車子跑不快
風阻造成的影響相對少


看了三頁只有這個是正解,其他不是沒抓到重點,就是在虎爛................

carlover wrote:
相信這些輕型車若能...(恕刪)


我也覺得solio能再次入台的話也會賣得不錯 省油省稅金 好停車~
I'm major.
流線能看不能吃,都是小車再加上流線的話裡面有啥空間?
小車要取方正才能獲得最大空間
carlover wrote:
據我個人和同事到日...(恕刪)
幾年前到日本福島、仙台考察

在東北、東京看到那些像火柴盒的車子還真不習慣!

感覺車子外型還是歐洲車較有型!

enzolin168 wrote:
這20多年來
人民越來越窮
再加上人口老化...(恕刪)

人家國民所得四萬美金,你連他一半都不到,你敢說人家窮?
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