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電瓶檢測

是機車嗎?
Atom_R wrote:
各位大大,今天回原廠...(恕刪)
我的車在新車約一年時入廠保養,當時原廠人員就是要我換電瓶(我很少開車,當時才開約5000公里不到)!
結果我拒絕沒換......該電瓶用到現在(已經超過5年了),還沒換依然好用的很.
michellchw wrote:
單子都寫GOOD BATTERY...(恕刪)


一堆人只看英文就這樣罵 = =|

第一個 啥都沒看直接差參考用反正不要掉12以下
第二個 壓降
第三個 發動後電壓有13所以發電機正常

一顆電瓶還能不能用要看第二個不是看第一個..
robert6633 wrote:
額定值346CCA
評定值295CCA
還有85%


相反了,這顆CCA大於100%才對。

啟動電壓大於9就OK (只是一瞬間壓降)
就算你是新電瓶也是會掉到9.x
有高手用示波器量過,就算低到7.7還是發的動只是慢一點點。

示波器測啟動電壓
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

Atom_R wrote:
各位大大,今天回原...(恕刪)


嗯~是還不用換的程度!
如果自己有電錶,可自己量一下!
未發動 量一下看電壓多少!
發動後 再量一下電壓多少!
就大約知道了!

基本上如要發動,比平常多1-2秒,可能就要注意了!
adarque wrote:
小弟不才, 請問這個數據是發動引擎時的壓降嗎???

印象中這樣層度的壓降不太妙(恕刪)


啟動馬達運作需要大電流,通常是上百安培
這樣的壓降很合理

CCA超過標準值,如果不是新電瓶或者用了大一級的電瓶
不然就是測試時輸入的參數有誤

不過充電電壓有點低,如果這是沒開燈/冷氣/音響的電壓
可能發電機要注意一下








Atom_R wrote:
各位大大,今天回原...(恕刪)

46B24電池,規範CCA 295
實測值CCA 346 較高
啟動測試電壓值9.75V,正常
充電電壓13.30V,正常

看不出電瓶為何要換?
電瓶電壓:12.68V  正常

啟動電壓:9.75V 正常 (掉到8建議更換,掉到7強烈要求更換,掉到6以下還沒看過發起來的)

充電電壓:13.3V 有開任何電係嗎?或冷氣起動嗎?正常回充電壓會將近甚至到14V喔
言不及義 wrote:
跟這篇很類似同樣的...(恕刪)

不知道是不是竹北廠
同事也有這樣的經驗
我在新竹廠保養,他們就不會給這量測單子,只會在收費工單上註記提醒,雖說沒有直接擺明慫恿客人換電瓶,也是放長線釣大魚,膽子小的自然主動要求更換
保養工單
像我去年的保養,就被註記cca量測偏低,標準要370
當然我是聽聽而已,回家後用自己的儀器在量一便
目的在比較兩邊差異,而自己的機器同時也去量一下救車行動電源,也不過才170cca,而這行動電源也實際確認過
拔掉電瓶接上車子也能順利發動車子
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
測試結果不就寫了good battery,為什麼還要換??
保養廠果然賺很大...
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