B180w246 wrote:
SX4C尺寸跟其他三...(恕刪)
綜合前面諸位大大的說法，SX4真得是一台值得的好車，先前曾經開過舊款的SX4五年，五年內除了換過電瓶外沒有壞過任何東西(換後保桿是因為被別人撞的，也不能怪車子)，原廠配205的寬胎，高速穩定性也不會是問題。比較不足的就是動力偏弱，音響及內裝質感不佳，空間也真的有點窄(但畢竟還是crossover車型，頭部空間很高，完全沒有壓迫感)，但聽說新的SX4 Crossover空間又比舊款的SX4大很多，值得去展間看看。
SX4還有一個前面大大沒提到的好處，就是驚人的保值性。我的SX4是2010年買的，當時辦到好含領牌、第1年稅金、乙式全險差不多要70萬，等於空車不到65萬，開到2015年開滿五年後原本鈴木的業務買回去，賣了37.5萬(自賣可能會更高)，1年的折舊差不多只有5萬，低於10%。這麼低的折舊其實可以先買台來開開看，開不爽再換車都ok。
rapsodia wrote:
Hello, 因為...(恕刪)
誠心建議SX4可以踢掉
雖然它的價格最低,可以買到滿分安全配備
但我告訴你..他終究只是小車車格
我在入手U6時,也是聽聞SX4很大~因此去看車
結果只有失望而已,腿部空間還ok~但寬跟高還是有小車壓迫感!
而且你說110要穩,SX4是裡面最不穩的
不是因為他不好,而是他是小車車格打造
重心比一般小車偏高、重量也才1100多公斤
其他休旅是都滿穩的,可能車重有差
休旅你要比的不是直線穩定而已喔!
要比的是切換車道、路過坑洞、轉彎的搖晃/側傾誰抑制的比較好!
光是這點,U6本身轎車底盤,加上GTR教父調校~就佔了極大優勢
你選的N牌、T牌、H牌這三台都差不多
單看你喜歡哪台外觀而已
T牌比較晃,後座易暈
H牌駕馭感比T牌來的好
N牌新出的,我沒有坐過,不予置評~
最終我也是推 U6 1.8T
油耗、配備、操控、空間、外型什麼都好
美中不足就是只有2安
不過也標配了循跡防滑,此價格來說還算超值啦!
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