台灣哪有國產車?就是拿國外零件來台灣組裝的裝配廠而以。組裝來說的話若拿人家該有的零件來組裝也還沒話說,問題是還偷零配件。家人幾年前買了台國產CAMRY,氣囊少得可憐,定速沒有,更可憐的是開起來路面噪音極大。一台新車比之前換掉的10年進口CAMRY還差。之後我們就絕不相信所謂國產車;根本只是偷工減料次級品的代名詞。
pcide wrote:「這不是巧取豪奪,...(恕刪) 有暴利輪不到劉先生發文早被告上WTO要求開放不可能保護60年像沒開放大陸油品進口汽柴油開放那麼多年也只有台塑中油這兩家不過潤滑油利潤高就不少家在爭馬自達都由台馬變日本馬連過去的三冠王FORD也掉到六名外看來也差不多要變野馬了
barbielinda wrote:國產汽車產業養了多少臺灣家庭呢 ? 該不該以適當的關稅來保護一下 ?...(恕刪) 又來了又用百姓生計來掩飾賺取暴利的事實人家韓國有沒有保護自己家的車廠?有啊!但人家有對賣給自家人的國產車砍配備還賣得比國外貴?沒有啊!如果車廠要靠吸自家人的血才能經營的話這麼沒競爭力那不如倒一倒算了!