南韓車的耐用性真的有待觀察
markwangs wrote:
我沒必要護航,我知...(恕刪)
或許在你眼裡，我的案例與樓主不同
不過講得更清楚一些，我車商對於皮帶(主損壞品項)負責，也對皮帶連動的惰輪(周邊耗材)負起應負的責任
我不認為這與樓主的狀況有何不同定義~
樓主因引擎爆了而造成周邊耗材損壞，既然是車商的責任而造成的損害，車商本就有責任及義務恢復
我想這不是有沒有佛心，而是有沒有負責任的心而已
現代下面各保養廠或許是不同經銷商
但既然確認出保固，責任就是由現代總公司扛起
總不能要求所有的車主只能把車壞在指定的保養廠附近吧？
還是現代把汽車當機車在賣，要出保固需回原購買店家？
同事的愛車出保固還是在環島環一半臨時找了家原廠保養廠出保的，如果買到現代汽車不就要叫拖車一起環島了？
這樣太辛苦了吧~
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