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柴油車會不會省油錢卻多了維修費(噴油嘴/渦輪...等)

長期費用我是不知道啦,我的柴油休旅車牽半年破萬公里,最大感想:雖然車比較貴,但比上一台汽油休旅車省一半油錢,加速夠爽,非彎道可尬贏普通非渦輪汽油車
具所知柴油車款的噴油嘴/渦輪都不便宜...而且這兩樣還是N萬定保要換掉的基本件


這是假的
你可能會因為這樣被從頭質疑到尾

我是17萬多公里的柴油車主
告訴妳,我覺得柴油車比汽油款耐用多了

然後,你說的都沒壞過

霖 wrote:
開過2台柴油車的過...(恕刪)

柴油車只有~油價跟燃燒稅~比較便宜而已


很難
你到底開那台技術差的柴油車

我猜
六速內

理論上,柴油車至少省一塊錢/公里

william6910 wrote:
柴油車會不會省油錢卻多了維修費(噴油嘴/渦輪...等)...(恕刪)



以前駕馬車的時候.頂多是馬可能會拉肚子而已...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
百鬼夜行抄 wrote:
可能是扭力大的關係...(恕刪)


柴油車的電瓶壽命不長
這是在發動時啟動電流的需求上柴油車需要較高的啟動電流
當電瓶老化及天冷時電瓶本身的特性就會降效能,這時啟動電流不足就發不動
拿給傳統的車用還很好用

柴油車發不動時較難用車對車接電發動
所以對電瓶是需要注意時間

輪胎的磨耗不該怪在扭力上而是在人的腳上
大的不是扭力而是GOLD FOOT及對煞車的控制ooxx...


紅樹林 wrote:
開柴油車,最怕加油...(恕刪)


現在很多站小車道也有柴油槍大車又進不去
高速公路的油站上節日總是小車大排長龍,柴油島得來速


霖 wrote:
開過2台柴油車的過...(恕刪)


1. 兩三萬公里換柴油濾蕊,同時期汽油也有汽油濾蕊該換,兩三萬不換五六萬換也不會怎樣吧!!兩者價格差異好像不大耶!!
2. 柴油車的電瓶比汽油車貴,這一說真不知從何而來,小弟沒有聽過有柴油車專用電瓶或分汽油車的電瓶柴油車不能用耶!!
3. DPF塞住通常不是運氣而是Drive mode.也不太會真的壞這東西,當然找錯誤處或是請x拿藥單時問題也並不在該物上. 大多是壓差sensor損壞被誆了.
兩台的經驗是錢走了而只留下錯誤訊息

Hotfish wrote:
進口的柴油轎車應該...(恕刪)


進口柴油轎車省不了太多養車費...說真的沒聽過,是因為進口所以當寵物尊貴的照顧一下的心理嗎?把驢當貴賓狗養這樣不代表就會頭好壯壯的陪主人玩耍,,那買國產時就放牛吃草!!反到鐵胃

柴油車子比較嬌貴怕熱...這個是從哪聽來的?? 怕熱沒聽過怕冷到是聽過,嬌貴沒聽過用來操的倒是
看來賺柴油車的車主錢可以那麼容易賺,看來我該思考不要太懶來動動手薛一下
柴油車就是高扭力的表現,應該要看看車主如何養車了!! 話說柴油車的廢氣真的很臭
這個問題應該要看自身行駛的條件,

如果市區居多,且哩程數不高的話,建議不要買柴油車,

如果長途、高速里程多的話,柴油就是不二之選

一個家裡柴油、汽油車都有的車主留...
william6910 wrote:
沒錯柴油車很有力很省...(恕刪)
百鬼夜行抄 wrote:
可能是扭力大的關係

輪胎也耗損的很快

同事一台TDCI跟我說他平均2萬就要換胎了冷

聽說柴油車的電瓶壽命也不長...

這就比較不清楚原因了(恕刪)



我一組胎,約使用一年,跑3.5萬左右
電瓶也是差不多1.5年到2年

依里程來算,是還差不多,一組胎開3.5萬,少開的人,說不定4年時間,還開不到3.5萬

會考慮買柴油車,就是因為使用頻率高,只要常用車,就買柴油吧
會喔!會喔!
柴油車幾萬換渦輪幾萬換噴油嘴
而且路隊長開車法爽度也爽不回來
要爽又怕輪胎磨耗 耗油
算了 你買T車吧 省油好維修
獨孤求剩 wrote:
霖 wrote:開過...(恕刪)


同級汽柴油相比柴油每比較會跑喔!渦輪汽油完勝渦輪柴油0-200海放同級柴油渦輪車!
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