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140萬左右,200匹以選擇

140萬 根本就很適合WRX阿 268匹

WRX不低調吧 引擎蓋的洞 4出
GTI或WRX,我會選前者,因為兼顧外觀、動力、空間、內裝質感。
外觀見仁見智,喜歡內斂就選GTI,喜歡誇張一點就是藍色WRX;內裝質感跟設計感差距比較大,Subaru的車內裝對我來講實在是一大罩門。

WRX空間真的沒有比七代GTI大,不要被外關樣貌騙了,Golf一向就是實際空間優於外觀感覺的實用經典國民車。

後續改裝,GTI也是潛力無窮,畢竟是全球暢銷車款。
WRX再加1

一時之選啊!!
CygnutXSR wrote:
Peugoet 20...(恕刪)
市長住帝寶,人民吃不飽。
講到環保材質…前陣子不是才有SUBARU車主抗議中控台裂掉的事件嗎?

不過我還是推WRX CVT, 好開順手,後座空間大

如果是GTI跟WRX,前者最先是口袋名單之一,後來在車展裡試了兩台車的乘坐空間,選了後者,不管是頭部空間,乘坐空間與後箱空間WRX還是比較優,動力跟AWD和水平對臥不用說SUBARU的最大優勢,目前已買WRX山路只有一個字"穩",總結如果有常跑山路跟在貨需求就選WRX,如果很在乎內裝質感與歐系血統選GTI,不過配備的話倒是半斤八兩~

另外關於引擎與這次招回更新,我目前還未更新牽車兩周已開約600KM,渦輪已衝至1.54BAR,無異音產生,在SUBARU版也有大大以解釋這次招回並非引擎問題,是針對含氧感知器所做的修正,目前家族裡並未發現任何引擎異音之情事

喇叭宏 wrote:
因為小弟買車後使用年限至少會10年以上...(恕刪)

那就剩WRX了
ado016435 wrote:
不是很愛殺彎丕車的話,FORD KUGA ...(恕刪)


看樓主車照,還能問「…不是很愛殺彎丕車的話…」。
真不簡單。

你為啥不乾脆介紹T4或堅達給樓主呀?
當初我也是wrx gti在選

我本身是GTI迷

但之後發現問題不少,才沒多久就有人水箱壞了,置杯架滑蓋卡住,吃機油等...不是才賣沒多久嗎

雖然都是小問題,但是還是讓我卻步

考量了保養、維修費和我還年輕能夠接受比較高調的外表等條件之下所以選了WRX

妥善率都算是新車都是未知,只能就以往的經驗來看,SUBARU似乎略好一點

兩台都試駕過,內裝GTI較好(方向盤和中控部分)其他半斤八兩,手動調整很陽春,個人喜歡WRX方向盤手感(重手

GTI車內浪聲較熱血,WRX儀錶板白色指針配上紅色底字、渦輪增壓表非常熱血

隔音真的是GTI好,過彎穩定度WRX勝,但WRX彈跳感稍重

至於後座冷氣出風口WRX正副駕駛座下風有導風口後座不至於到會熱

各有優缺點,喜歡甚麼很主觀

雖然我還是深愛GTI,畢竟一開始就是看上他

但大問題還好,小問題不斷真的很可惜

至於前面提到引擎問題,最近是WRX主動招回更新含氧感知器的故障燈不會準確做動

簡單來說就是含氧感知器不夠敏感

再簡單說就是原本改裝排氣管不會亮燈,更新之後就會了

跟引擎沒有關係

至於引擎or變速箱"疑慮",兩台都有,只有聽說GTI有渦輪的問題,其他都只是疑慮
喇叭宏 wrote:
小弟目前有一輛20年...(恕刪)
再等一下吧...
LEVORG 2.0T才是首選
空間馬力方便性都有了...
價格上不會差太多
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~
Volvo V40
升級晶片 200P
外型帥氣 又兼顧安全 又不貴 動力也充足~
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