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到底修還是不修...之當局者迷旁觀者清...請旁觀者給點意見吧!

重點是看車子的殘值吧!!

11年半的ALTIS或是VIOS車況正常值10幾萬...當然修!

11年半的FORD METROSTAR...沒殘值~...修好也不值錢...就可以報廢了!

1.先看車況,如果其他的沒有大問題就修吧

2.再來看假日的用車情況,如果假日都宅在家不出門,或是只搭捷運進市區,或許不用修了

但如果是假日有時會開車出遊,花2萬修,不用多,只算撐個2年就好

2年大約以一個月會出遊一次,當天來回計算,一次的租車費用算$1500,約24次,降到20次,租車費用也要$3萬,如果每月來個2天一夜出遊,費用加倍,如果是更常出遊的話....還是修一修吧




levi0704 wrote:
小弟有台11年半的車
最近變速箱壞掉修理原廠三萬五外場一萬八到兩萬三(視拆後狀況)


只要不是大排氣量或太冷門的車,我會選擇修


修吧,陪伴你11年的老車有感情耶!

說不定它還幫你載過女朋友、老婆,到你現在的小孩;只要安全性無虞就修吧。
一切端看樓主的財力狀況

財力充足→報廢,日後有需要直接買新車
財力不足→修理,假日有車開不用再花大錢買新車
levi0704 wrote:
小弟有台11年半的車...(恕刪)


這價格是還好就怕車老了後面修了又修 假日也很少開的話 我是會賣了

要考慮殘值的話 就要看你車子要開到報廢還是開個幾年會賣掉 會開到報廢就不用考慮殘值了
levi0704 wrote:
小弟有台11年半的車...(恕刪)

顧車顧的這麼辛苦幹嘛? 雞料錢耶啦..

腦子只要開始有不太想再顧下去的念頭, 那就不要再顧了, 愈拖只會愈煩.. 錢料愈多...


以後真要再用車, 就去弄一輛那種便宜、零件材料多到走在路上不小心都會踢到, 好顧甲靠北 的 那種國產車來開, 不就好了.


人家換 後照鏡 要一萬五, 我這一台只要一百五.. 因為殺肉廠裡面一堆... 頭家濃耶半賣半相送..
自己的車況自己最了解~

車老了一些機械零件自然使用下一定會有損耗...如何拿捏看自己!

我家車 2002 年 目前里程13萬出頭 正常保養,目前車況良好!

當然接下來又到了大筆開銷,正時皮帶、上下水管、可能水箱也要換、引擎腳...等

我覺得這些維修可能花個兩萬多到三萬...甚至更多!

但以現況去找台中古車...可能找不到適合或車況好的!

買中古車...把這筆錢拿來把原本的車整理可能還有找!(可能還可以整車烤漆了...)

買新車...車還好好的我也不考慮...而且新車價位這麼高...如果我還要找七人座...根本找不到跟我家可以相比...

我家車也只是假日會用車,但幾乎都是長途或是全家出遊~

所以有台車也是方便!

所以我覺得依照您的需求以及是否有心思照顧老車,去做決定會比較好!
levi0704 wrote:
變速箱壞掉修理原廠三萬五外場一萬八到兩萬三(視拆後狀況)
修好了也只剩假日開 假如修好了估計再開個幾年
就是怕老車一天到晚再要錢

個人投送修一票. 不考慮其他因素, 家裡有台車隨時可候用, 心裡那種"自由度"較高的感覺, 可不是一兩萬買得到的.

其實樓主您最後一句話, 我覺得相當關鍵: 如果您的老車之前沒有一天到晚要錢, 修, 反之則否. 十年以上的老車不常修, 您的人品可以算是相當好的了. 更何況, 除非變速箱本身設計有問題, 否則一修再修的機率相當低.
levi0704 wrote:
小弟有台11年半的車...(恕刪)

樓主..你都沒說重點..重點是..哪種車型..
誰會知道直不直的修..
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