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休旅車車身高最容易暈車!?

我姐坐toyota的轎車走山路會暈車
但坐我kuga走同樣的山路且我開的很快 她說完全不會暈車
所以我覺得會暈車跟你搭哪個牌子的車比較相關
跟搭轎車或者休旅車較不相關啦

patrickchu37 wrote:
休旅車車身高最容易暈...(恕刪)
十幾年前我買了第一台休旅車
開起來視野高 比較不容易被擋住視線
第二台我還是買休旅車
加起來開了十幾年 也沒暈過車
我老婆陪小孩坐後座也沒說過會暈
倒是開過同事的車 會覺得很晃
alen8414 wrote:
休旅車優點vs.轎車
1.空間大 乘坐.置物都方便.
2.車高視野好
3.底盤高 積水 路面不好較不擔心
4.車重所以高速穩重 (轎車有特異功能也ok拉)
5.出遊時4wd的安心感,不怕過不去上不了...(恕刪)


第四點錯了,休旅車高重心早就抵消高重量的優勢。
事實上休旅車高速很不穩重,特別是高速切換車道或急煞車,很容易翻車,這也是ESP早期推廣的重點。不然大家賽車都用休旅車就好了。

休旅車底盤高,對撞一般轎車很佔優勢,但高重心卻也容易在猛烈撞擊後翻車,造成嚴重傷亡,所以在美國道路安全性表現上沒有明顯優勢。
我有參加24hr體驗活動
這台真的好開又很穩
等我車過保固 有考慮換這台
lseastar wrote:
kuga走同樣的山路且我開的很快 她說完全不會暈車
lseastar wrote:
我姐坐toyota的轎車走山路會暈車
但坐我kuga走同樣的山路且我開的很快 她說完全不會暈車
所以我覺得會暈車跟你搭哪個牌子的車比較相關
跟搭轎車或者休旅車較不相關啦...(恕刪)


同牌子同車格相比才有意義,不然就張飛打岳飛而已。
休旅車高重心,懸吊衝程較長,絕對比要晃,
這是物理現象,其實無須否認(畢竟休旅車也有許多優點)。
啥!!休旅車容易暈車喔,我開了4年怎麼不覺得,常常也載家人長途出遊也沒人暈車,油耗?休旅車的空間大多了長途出遊每個人都都坐得舒舒服服~
體質問題跟開車技術影響比較大吧

關休旅車X事,順順開哪會暈啊

照你的說法那開拖車頭的司機不就每個都暈到死吐到爆


patrickchu37 wrote:
休旅車車身高最容易暈...(恕刪)


容易暈跟體質有關,跟車子沒啥關係
也就是說 家庭用車 一抬轎車搭一台休旅車剛剛好哩
試過就知道

買之前可以去租車體驗

各種車型市面上應該都租的到

租個4.5種

各出去玩個4.5趟

不就知道了
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