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維修經驗分享:今天你黑豆了嗎?

moonpaper wrote:
全台灣的保養廠記住阿~看到開delsol的高老師(我沒記錯的話?XD)絕對不要接...(恕刪)


『如果』高老師的車真的再戰幾萬公里都沒事,是不是變成建議大家都不要去嚴選阿凱那裏弄車修車了?這句話感覺不太妥當啦!畢竟原PO也都說了如果開超過一萬公里會再上來分享心得,您急什麼呢?待原PO車子不到一萬掛了再上來說這句話不是比較洽當嗎?您這句話是雙面刃啊!

babyface12345 wrote:
換新的水箱.還要另外...(恕刪)


兩百的水箱蓋,如果是我的話我會問問店家水箱蓋不是跟箱子一起來嗎?看看店家反應如何,如果店家要賺這兩百也罷!當作這水箱蓋是氣密性非常高特殊品!讓他賺吧~

店家今天會估到底盤去,我想也是因為原PO有說過想要再戰五年,所以店家有進行這些預防性的估算!若原PO不進行底盤方面的更換,應當也是可以的吧!店家應該不會強迫原PO更換才對吧!

不過說來好笑,哪壺不提提哪壺,店家剛剛又在PTT上發文,且開宗明義地要提了一次之前的文章提到檢測費的部分並非是要拿檢測費做文章!又說了專業有價、店家的時間與器材使用都是有價的!那就收錢啊!都沒使用藥水進行判斷也沒有開宗明義的跟原PO說要收錢,就別再提檢測費這事情了!我感覺現在去跟原PO收個檢測費,原PO應該會給吧!原PO自己都說當下有跟他收取檢測費他一定會給,不是嗎?原PO也沒說他打死不付檢測費,就別在檢測費上繞圈子了!況且,不要有義診就可以誤判的心態,沒收錢誤判是正常的?還是說沒收錢的檢測所以沒那麼詳細?

好好研究討論失水的問題吧!原PO只是個消費經驗分享,兩家維修保養廠判斷不一造成目前這問,原PO也開三千多公里了!還要質疑原PO半個月開三千多公里?我車子三個月就能開一萬公里,頭一個月就不小心破了五千公里,後兩個月還是很刻意的控制車輛使用才勉強讓車子保持在三個月一萬公里的使用量,十五天要開三千公里,也不算難事吧!還是回來討論失水問題吧!200cc跟1000cc有差滴!PTT上TurTao大的問題廠家部分都沒回應........這點也很奇怪

另外店家回文或者是發文使用那種輕挑的語氣,著實不太妥當!仗著有修過兩百多人的車所以可以開始不用謙遜了嗎?這心態好像也不太好......
「世界不會被那些作惡多端的人毀滅,而是冷眼旁觀、選擇保持緘默的人。」- 愛因斯坦 「你可以一時欺騙所
看來 如果一點汽車概念也都沒有

只會被當盤子地敲
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
我是路人,不論事主心態如何
貨比三家是消費者都會作的事
不評論這件事情的對錯
這車廠在這的回文,讓我有不蘇胡的fu
是我太敏感?

babyface12345 wrote:
換新的水箱.還要另外...(恕刪)

可能車廠對於陪水箱一起送過來的水箱蓋不是很滿意吧~
該車廠對自己的要求很高的
台灣3C Copy → Costdown → Close
我是B廠,PTT的阿凱嚴選,id flyinyouth。

在這裡公告,本次事件車主高老師,如果願意回廠,
我們免費附送扛引擎還原,所有工資及材料費,都我們負擔。

但是我會全程拍照,也歡迎有疑慮的網友、鄉民朋友們,
來店共同指教,判斷一下整個開箱過程,真相究竟為何。

如果是我們誤判,致上最大的歉意,附送免費扛引擎表達誠意。

如果高老師不願意再過來,我希望本次事件就此落幕,
當初列出清單後,高老師說要做,但我們因為年前忙不過來而推掉,
既然都主動推掉了,開出來的清單,有什麼需要黑的地方嗎?

事實的真相如何,現在各說各話。
來吧,我們看實車實況,約齊有興趣的鄉民做旁證,就這樣嘍。
我是原PO

103/2/10增修

今天到土城HONDA原廠,跟他們說明汽缸床墊擔心沖掉,請幫我仔細檢查

在三名技師的協助下,花了約一個小時檢測完畢

維修工單如下

http://i.imgur.com/pfJTaU4.jpg

http://i.imgur.com/NoX4yOQ.jpg

或許有人覺得原廠仍然不夠公正,必需到萊茵去檢查,甚至有網友寫信

給我,表明他願意出萊茵檢驗的費用

或許也有人覺得,必需要到他認可的車廠檢查才願意相信

當然,一定也有人認為,說不定我這段時間早就整理好了故意不說

我沒辦法証明我沒有做的事,我知道什麼、做了什麼、說了什麼

我就這樣PO上來,從頭到尾沒有更改過,就是這樣~

廠B說要免費幫我扛引擎,我不知道沒壞的東西為什麼要扛~

但我想我只能做到這樣,今天是我寒假的最後一天

我能做,我能說得,就是這樣了。

我仍是那句,信者信,不信者不信~
@@ 看來看去不過就是各自理解力 想法不同
1.車主在A廠檢查 A廠評估主要漏很大更換項目
2.車主跑去B廠檢查 並要B廠全面評估
3.B廠全面性的評估 錯只錯在 未用藥水檢測 就一語斷定墊片有毀損
至於其他項目 若以預防性維修觀點來看 應無誤診

結論
1.車主想問的是 汽缸床墊片是否毀損? B廠 沒確實檢測墊片是否毀損 卻斬釘截鐵告知毀損
2.B廠疑惑處理引擎不需要7~8萬 才6.8萬 為何要抨擊他
3.有板友回應 計算起來是7.8萬 但B廠說6.8萬 應該是扣除其他不干引擎的項目
4.A廠給予重點式維修 B廠給予全面性評估維修卻有可能誤診了一項 而這一項卻很大條
所以車主...應該就在A廠做全面性的評估才對 不該去B廠的
5.B廠用了時間 經驗 專業 全面評估這台車需維修事項 但卻因可能誤診其中一樣
遭PO網路 公諸於世

PS:
1.七千元新品方向機主機 不予置評
但卻有 整理品AA級跟新品一模一樣
2.至於價位 各自保養廠 車主 心中 不好論斷
以保廠而論
有重點式維修 半套式維修 全套式維修 預防式維修等等
下了多少功 處理多少細節 當然價位就不一而論

moonpaper wrote:
高老師不費吹灰之力弄...(恕刪)

高老師到底是開飛利歐還是你說的那台啊...
台灣3C Copy → Costdown → Close
這是我星期一去原廠回來後回去保養的工單,我會再PO兩次,

直到10000公里。

http://i.imgur.com/jLpMoWc.jpg

聽太多福特維修問題再也不買福特的車了, 沒想到自己也碰到...可怕至極


買福特車時因產品有問題經很長時間協議後才稍獲解決.

去年因有漏水現象須立即處理至福特代理修車花費上萬維修並保養,今年二月又出現同樣漏水現象,速再反應,當初引擎蓋打開,生鏽情況相當嚴重,花了一小時多皆未能將鏽水沖刷乾淨,且未能立即回應客戶問題,已經請另代理技師長協助檢查判修,並經一段時間測試,因漏水傷及引擎須儘速維修,因急用車且不能不修複,目前就近代理檢修需再花費NT33000.不得不修

為何同樣漏水問題已修複半年後又再度發生同樣問題? 且需再花費3倍費用修複 ? 質疑半年前的維修/保養未善盡完修檢查之責? 亦未盡告知客戶之責, 導致半年後需大修花費大筆維修費用 ? 來回時間浪費及高額維修費用,損及客戶權益甚鉅, 求助無門.

目前福特總公司不願協助調查處理,只回應當初交車有請客戶簽收,代理商無失職.態度高傲請客戶只能跟消保會回應
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