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已經解決


kk26546505 wrote:
勸你先搞清楚狀況,是...(恕刪)




除非維修人員,不用手/不用工具,能"自動"讓自己零件裝上去,
因為外觀就看得出,沒碰過的痕跡(現在唯一有的是我2指指紋),
而暫不說是什麼部件,是因為怕保修廠,從01得知消費後事先善後,


而其他2家保修廠+1個汽修人員,這要分不出物品,新舊的烏龍應該很低,
但為了保險,我早上會開去,"同家"不同區域的保修廠,再檢查,
ps:因為還有零件也有爭議,不是只有一個零件
這零件沒記號,但上一次保養要更換的零件,接待人員,這次說看到東西是舊的,這次又再換一次,
問題是上次也收了錢,我也沒去給別家保養,而且非我5000公里定期保養(3~4萬公里才會換到),會要換的零件!
應是個人行為直接找保養廠負責人不行就上蘋果
我也遇過類似經驗,vios開不到五年,保養完車子突然不順,原廠檢測了兩三次查不出來,弄得粉僵,最後告訴我要換可變汽門&凸輪感知器要花17000,我就開始懷疑,剛好有朋友比較懂車的幫忙看,發現只是接頭鬆脫,裝好就可,如果我花錢換不是當冤大頭了嗎?這就是我一直堅持相信的原廠?ps我也是在桃苗汽車保養的@@”~
以前原廠都會有個"偷油"名詞,一問之下才知道一台車保養四罐油,通常只耗用三罐多,剩餘的油品技師會屯起來累積後加給下一位,就可以多申報新油品再私下轉賣,這只是其中一個撇步,樓上的也算遇到其中一奧步

之前公司座車也是在T牌保養,女廠長為了拚業績,一個大零件其中小部分損壞直接開單全部換新,進去一趟出來就是好幾萬,換下來的零件會去哪呢???

如果是這樣建議你先蒐集證據,循正常管道申訴,如果原廠敷衍處理就只好上媒體吧

斑龍丸 wrote:
以前原廠都會有個"偷...(恕刪)


OOO~~~~
利用一種維修流程人員交接時刻意的疏忽,
還可以順便偷料喔!!!
基本上,原廠的保養是比較具有一定標準流程的
但就像是好學校也有壞學生一樣
就算是原廠的服務廠,也是有很差勁的技師的
端看該廠主管怎麼帶人,遇到這種狀況,如何處置

所以,我養成的習慣是
1. 保養先預約,而且都是找固定接待+技師
2. 進廠保養時,帶杯咖啡及飲料給我的接待以及技師
3. 保養的全程都會在保養區與技師聊天,問一些小問題

以上並不是叫大家都這樣做
只是覺得,接待及技師也是人,他們在繁忙的工作當中,如果有客人伸出溫暖的手
我想心情應該會好上許多
這時,在保養車子的時候,接待也會經常過來關心,需要出保的零件,技師及接待也不會吝嗇
技師在保養車的時候,也多少會因為送上的飲料,而多盡點心幫忙保養及維護
以上給大家參考~
附上些資料佐證吧(圖片、影像等等吧 希望是誤會一場 佔個位子 看看後續

jiang360 wrote:
技師在保養車的時候,也多少會因為送上的飲料,而多盡點心幫忙保養及維護
以上給大家參考~


那我的小孩子想要一些特權
(分數打高一點、多一些莫名其妙的獎狀)
所以送老師一些禮品,
運動會捐一些錢給學校,
這都合理嗎?

這些不都是「該技能工作者」的工作嗎?
這些對的起自己的職業道德嗎?
可見台灣的教育如此失敗。
定期保養基本上都有一個項目叫做「備胎」
但我進去某日系廠商7次只有1次有拿出備胎幫我打氣

為什麼我知道?

因為我7次都是全程看技師保養的
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
narumi wrote:
這都合理嗎?...(恕刪)

非常合理~~

孩子,你還活在童話世界嗎?
在美國,你想進長春藤名校
第一看你父母是不是校友
第二看你捐多少錢給學校

但是在台灣就不行,因為教師是廣義的公務員
你塞錢給他等於賄絡,但是你可以捐給基金會...(還是別說太多好了)
不然你以為那些大學教授被起訴是假的喔?

現實社會中,你想獲得比別人更多的好處
就要花時間花錢來經營關係

如果你連一杯咖啡的錢都不願意花,
你要如何保證技師在面對千篇一律的流程中會對你的車另眼相看?
~~飛行象~~
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