一樣是使用高速公路，為甚麼有些人可以不用繳過路費？？？ (第3頁)

solio468000

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21樓

2012-10-10 19:32

不可以用使用者付費打死一切!! 切記!

高速公路的開闢,還附縮短城鄉差距和避免人口過度集中的功能..短程使用也要收費,那不是逞罰和歧視住在鄉下的居民?

一台車真的只有高速公路過路費一項費用嗎?

HNM2738614

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22樓

2012-10-10 19:43

駕駛人要享受通行無紅綠燈快速抵達的便利
付費使用高速公路是天經地義
就像搭飛機分豪華艙平民艙
沒什麼好討論的
但是政府應該承諾改善毫無章法的交通號誌

forlover26

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23樓

2012-10-10 19:43

林大象 wrote:
這陣子交通部打算將高...(恕刪)

同意+1....

為什麼中長程駕駛得幫短程通勤族負擔養護費用?
平常使用最頻繁的不就是這些人...
新聞報導訪問到某位短通族時,那位短通族還說"現在的計程好好的改成計程收費不知道要圖利誰?"
在下倒想問,現行的收費制度不知道又是要圖利誰?

在下亦贊成不應有免費里程的設置,因為一旦設置了,不公平的現象一樣不會改善....

相機專用

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24樓

2012-10-10 20:28

每個交流道前都設一個收費站

solio468000 wrote:
不可以用使用者付費打...(恕刪)

郁涵1987

郁涵1987
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25樓

2012-10-10 20:33

果真一票人贊成一票人反對,
我是比較贊成計程收費,
成本反應物價-這不都是奸商調漲的口號嗎?
祇要有調漲的時機就企圖漲價,
而且僅限於調漲,
想調降真是痴人說夢話,
反正漲價的藉口一堆也不差這一次,
然後再一票人再罵政府為何採計程收費,
還有本人不太贊成所謂"短程免費全民都是既得利益者",
難道家住工廠附近的民眾買東西就會比較便宜嗎???
商品南送北運本來就很正常,
所以依交通部的說法計程收費是長途者較省錢,
各位網友屆時看看奸商會不會調降價格...

郁涵1987

郁涵1987
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26樓

2012-10-10 20:55

既得利益者當特權將被剝奪時當然會反對,
既得利益者長期使用收費的道路,
不用負擔道路的維修人事成本,
在上下班尖峰時刻還跟有付費者爭道,
大量車潮造成交通擁擠,
甚至還讓高速公路癱瘓成了大型停車場,
可以花大錢買車,
沒錢繳少不拉鷄的通行費,
改搭大眾運輸不是更省錢嗎?
本人認為計程收費如無免費里程,
短時間確實會造成平面道路塞車,
其實這都是機會成本的問題,
端看個人是要省錢花時間,
還是要省時間花點錢了...

master conductor

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27樓

2012-10-10 21:07

國道是你我大家繳稅金蓋起來的,之前以使用者付費的大道理強迫用路人繳交過路費30幾年了,早已收回超過了當初成本的幾十百倍,而尚嫌不足,如今再用著個大道理來脅迫大家買單,現今大家在討論是否合理時,大家是否想過哪一天當縣市政府財金短缺,而亦也決定市區道路也要依使用者付費的原則來收費時,那時不知是否還有人贊成?

accordaxi

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28樓

2012-10-10 21:36

master conductor wrote:
國道是你我大家繳稅金...(恕刪)

大大說得非常有理~
果真如此~還得了~
只能說在台灣~萬萬稅
政府沒錢的時候~
啥都可以是理由藉口~@@~

看到政府肆無忌憚的亂花錢~
百姓卻苦哈哈的過日子~
真的是~無言了~@@~

林大象

林大象
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樓主

2012-10-10 21:38

關於高速公路建造經費,
聽說是先舉債再由過路費還債,
所以它的建造經費不是稅收
這位網友是不是搞錯了,
譬如高速公路上中沙大橋,
當初就是向沙烏地阿拉伯借錢的(當然也包括外交因素)
這部分不知有那位達人可以補充的...

s89208099

s89208099
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30樓

2012-10-10 22:42

=.= 根本就不是收不收費的問題，是應該全程都不能收費~!!
這是人民的納稅錢拿來蓋的為什麼還要收費用，而且也沒有收費員了，
費用還收那麼多，顧電腦的才幾位而已，都已經電腦化了人力也不用那麼多，把台灣人民當白吃嗎=.=???
會不會太好賺了。
況且高公局從以前收到現在早就已經超過太多了，一點都不合理~!!!
高速公路的路面品質也沒有比以前好，坑坑疤疤的~!!!!