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為何國道高速公路短程使用需要免費


barbielinda wrote:
對的事情 就要堅持...(恕刪)

國道是用我們稅金建的.還要付什麼費.

一堆什麼使用者付費....

mose520 wrote:
國道是用我們稅金建的.還要付什麼費.

一堆什麼使用者付費....(恕刪)


早就要回饋用路人了...

還在評估什麼ABC方案

ABC方案給使用者自己選就好了啊~

讓使用者選擇對自己有利的方案

電話費不是都這樣...

靠政府官員評估?
重點都不是我們這些小老百姓要被收多少錢,而是財團們賺走了多少錢。下面的電視節目分析的超清楚,想瞭解的去看一下吧。
應該全部都算便宜點
短程照樣收

一堆既得利益者在那裡&*…!?!…$&!!…$*
塞車還不是大量短程免費卡死
還不用付費

不好笑
國一國三現有收費的改按里程收費,無免費里程. 其他目前未收費的維持現狀不收費, 以後再議. 突然想到, 政府該不會在為國道BOT鋪路吧?
會不會有人去洗這免費的里程數 免費里程快到或超過2~3公里重新上高速公路?? 高速公路匝道與出口這麼近 貪小便宜的人應該會以這樣逃漏吧
我也認為不要有免費里程比較好
如此可減少短程車輛進出國道造成擁塞的情況
我支持使用者付費

如果可以公投更好!
國道一號早就回本了
其他國道,關我什麼事
就是論事,我又不走
台灣沒其他國道也沒差
但是不能沒有國道一
國道一號回本
其他國道的過路費,請向其他國道的用路人收
別拿國一去補貼蚊子國三四六八十

國五,花大錢開雪隧結果也走不用錢
根本拿國一的錢來補貼
別跟我講頭城收費站,那個只是收正常的費用,不是收雪隧的費用

thoth wrote:
依據使用者付費原則,...(恕刪)


因為
毛不漲 他只會當假好人,顧著領薪水


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交通步 一堆肥貓 薪水過高,毛不漲 跳出來說:我一個人 全扛下來

結果 記者回他:
這些新水過高,一年國家就要支付 多出好幾億,你一個人 要怎麼扛?

他無話了....
我怎覺得

計站收費時
怎麼沒那麼多人出來喊"免費"



計程收費 無免費路段時
突然冒出
"公園要收費.腳踏車要收費.國道早就收超過...."的論點


難道是??
沒收到我 一切OK

收到我錢 挖挖叫??

吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!
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