中古車商調錶真的太正常了,如果沒有調就是上一個車主完全在原廠做保養。上次去看previa06年里程數六萬初而且看內裝及皮椅也都非常新也覺得合理,因為皮椅幾乎沒有龜裂、車漆也相當完整中只有小擦傷雙方也都談到價格。回家後剛好朋友也認識那家車行,朋友馬上打電話回老闆後來他也承認有調錶而且是 調十幾萬公里,所以買中古車真的風險很大,可是也是會有像我鄰居和視戚那種全都在原廠保養一年也開不到一萬公里的車,只是這種車在車行中算是少數。
中古車調表就好比水果攤販在賣水果一樣, 水果攤賣整箱水果時都把比較大顆的賣相好的放籃子最上端, 最差最不甜的醜的放籃底, 試吃的時候找最甜的給你吃, 西瓜切半的時候展示最漂亮的給你看, 但切開的最漂亮的同時也最貴. 美國雖然有法律保護消費者, 規定中古車不能調表, 但是調表的也是多到不可數, 有法律卡關的美國人都不怕了, 何德能要求台灣中古車商不能調?? 我2007年買一台3年的表為3萬3公里的車, 我當時查不到它到底有沒有被調表, 只能選擇相信它. 3萬5作換機油與油芯的小保養, 之後4萬的時候作大保養. 接下來的5年每5000公里的小保養, 每2萬公里的大保養一樣也沒少, 看到哪裡漏油哪裡有壞掉, 就修哪裡. 養了5年跑到13萬整, 不也是頭好壯壯. 直到上個月要賣出(13萬1)的時候, 也是誠實的跟網友講說它的過去史, 也告訴網友13萬5的時候再小保養, 14萬就要作大保了. 這樣的車才會久長. 接著我從中古車商那接一台名牌10年車(SUV), 表是15萬多, 看引擎室很乾淨, 沒漏油(沒被嘗試洗過的痕跡), 車台前後的接點正常, 原廠的塗抹的膠料都還在, 後作內裝的地板還滿乾淨, 不是刻意清洗的結果, 代表後座很少載人. 駕駛座的原廠車身號碼的貼紙還在, 引擎蓋的原廠貼紙也沒問題. 出去試車, 引擎聲音也很忠實(這款車我已從中古車商試過13台), 故意上上下下人行道, 避震懸吊也很忠實的沒有異音, 外觀被重考漆過, 內裝皮椅全部被換過, 方向盤的皮料也近乎全新(應該也換過了), 連登車踏板都換新(藍色塑膠保護模還沒撕), 我二話不說就買了. 隔日回原廠總檢查, 發現它被調過表, 但我一點也不驚訝. 我倒還很慶幸的撿到寶. 因為我是正二手車主, 第一手車主開了10年, 全部都在原廠保養, 有問題的大條的小條的通通都是原廠的整修(最貴的正時皮帶也才剛換過), 而且我還知道這車的前五年只開約8萬公里, 後面五年應該是變成公務車, 原廠也認識原車主, 知道它都是跑高速的, 所以後面五年迅速累積20萬公里, 這樣的車雖然里程多, 但是過去的歷史很穩定, 保養紀錄健全, 我要follow up就沒問題. 這樣的中古車不好嗎?? 接手後雖然再多花2萬一些小地方整補, 現在整台的"妥善率"已經很高了, 預計接手5年, 可能再多10萬公里, 我想它應該沒問題.
所以我對大多數中古車商都沒啥好印象,挑了很久的二手車最後乾脆跟一個很顧車的朋友買,雖然他那台已經開了十五萬,不過跟車況不明外加可能會被亂調表的車比起來,當然還是買朋友的車,事後證明沒挑錯,便宜又好開~等不到這種好機會還是買新車比較省事如果非二手車不可,找眾多網友或是鄉民推薦的也會保險一點(PTT的車版有的查)
danmajerle wrote:中古車調表就好比水果...(恕刪) 哇! 28萬的公里數條成15萬,二手車商也太過份了吧!這樣若是查不到紀錄的人,不就買來就吃大虧,說不定一買來正時皮帶就要換,結果沒換車就壞了.大家買二手車還真是要找懂車的人陪同.
kevin66888864 wrote:哇! 28萬的公里數條成15萬,二手車商也太過份了吧! 之前家人還差點入手1998年號稱14萬5的PREMIO 1.6E早就35萬多了我絕對不是再說苗栗的立大車行