請看高速公路局對於電子收費的爭議怎麼回應！ (第3頁)

小炫仔

小炫仔
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21樓

2011-08-14 22:55

看到資料車輛通過收費站約4600萬輛次/月
若到暸全面電子收費淵通一個月有約1億業務收入
這還不包括預收儲值金給遠通帶來的資金流量
只能說是躺者賺.......

forlover26

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22樓

2011-08-14 23:01

2sc wrote:
前情提要http:/...(恕刪)

推...

e7937996

e7937996
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23樓

2011-08-14 23:04

不公平的收費方式抵制了這麼久為了就是要看他失敗就剩最後階段了一定要讓高公局知道人民的憤怒
已做好最後準備一旦要堅持讓遠通收費我就不再開車上高速公路上班已經和家人說好了並取得家人支持

wensenliao

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24樓

2011-08-14 23:13

開始查遠通的e-Tag有沒有可以不用裝的備案

MK2isgood

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25樓

2011-08-14 23:28

支持走高速公路不用繳費

甚麼系統也不必用

真的一定要用

先把現金跟回數票廢除

真是蠢得要死

有人會把車子在高速公路上煞車到停止嗎?

剛好在台灣有

讓錢工作，讓愛自由

134巷

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26樓

2011-08-14 23:35

遠X集團
應該是"馬友友"的會員
要扳倒它很難吧!!!!

/h,n

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27樓

2011-08-14 23:58

由回信可以得知，這個單位官僚的程度，大概跟清朝末年差不多......

要我不相信高公局跟遠通之間沒有利益掛勾？？？

我只能說，要我相信世界上有聖誕老人要容易的多啦！！！

遠通，嘿嘿... 關係真好，無敵好，非常好....

大家記得，嫌貴不要裝啊...

robinprince

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28樓

2011-08-15 0:04

沒有人反對ETC, 只有反對不合理的ETC

1. 不可以強迫全民裝 ETC, 以路程計費時, 應該保留車道給給現金繳費的人 ->
日本即是如此
2. 要有公平原則, 交通部既已開放遠通ETC卡可搭台鐵, 那持悠遊卡, 台灣通卡的人
應該也可以拿悠遊卡, 台灣通卡過高速公路的ETC車道.
3. 既然交通部及高公局已承認紅外線的ETC不行, 那應該恢復當年用微波系統評比第一的
宇通及第二名的宏碁的資格
4. 不可以強迫裝OBU, 想要隨時知道儲值卡還剩多少錢時的人才需要裝OBU.
過 ETC時收費站應該顯示過路人的儲值卡餘值剩多少 , 或者
一般的人只需要到特定場所刷卡片或者上網就可以知道餘值多少,
就跟悠遊卡一樣.
5. 大陸就是停在高速公路收費站拿卡片計算費用, 道出閘道才算錢
美國有些高速公路是在入口時丟銅板, 連ETC都不需要.

大家加油!!老百姓加油!!

diane0425

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29樓

2011-08-15 0:33

基本上不管你怎麼說都沒用,有裁量權的是不是被遠通"溝通"過了誰知道
除非立委施壓
不過立委也不一定敢得罪徐旭東....
所以人民的力量除了抵死不用ETC,似乎也是無力可施!

DIANE LEE

lightlife

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30樓

2011-08-15 0:57

違約不用罰款，還可以取得未來計程電子收費系統的經營權，
因為遠通要花10億建設計程電子收費系統，所以可以不用罰款，
高公局是把人民當笨蛋嗎？不用罰款還可以取得新系統的經營權，請問天下有這麼好的事嗎？
違約就直接罰款，未來的計程電子收費系統重新招標。

國內兩大政黨都沒有聲音，照理說民進黨應該可以用ETC的事情修理國民黨，但是卻沒有？
國民黨不怕ETC的事情影響到總統大選的選情嗎？國民黨似乎也沒有什麼反應？
國內兩大政黨及高公局的行為根本不合乎常理，
不知道遠通是否養了很多人？否則事情的發展根本不合乎常理。