rainliao wrote:
Gary大會借你的版...(恕刪)
請參閱"想找Volvo的零件商"PM給Mark~
ff6530 wrote:
其實哪各品牌保養都是...(恕刪)
所以你的意思是:我第一次去就要被當盤仔嗎?有圖有真相,我只帶機油與機芯,其餘耗材也是在那請他們幫忙準備,何來沒給人家賺之說??
Gary6751 wrote:
今日小弟剛簽一週的極...(恕刪)
這是這些經銷商的"潛規則" !! 自備油,它們可接受.若是換其他料件(包含自備油芯)
那不好意思,工資就是收你雙倍.為什麼? "公司規定!"
不僅是凱桃,新凱也是一樣! 建議您,先把外部保修廠的資源先找到吧! 不然到哪個原廠都一樣.
我也認同其他同學的看法 ~ 既然買的起Vovlo,工資也付的起.
但是請原廠清楚的解釋: "我多付一倍的工資又得到哪些額外的服務呢?"
我的經驗是: 車子入廠後,你表明要用自備油芯.接待也不會說什麼,但是會註記.等到你結帳時,
發現為什麼工時會增加那麼多,問了後才知道 ~ "這是公司規定!"
那我說:"那多出來的工時,你們又多做了哪些項目?" 這時,換他答不出來了!
VCT 真的要好好正視這個問題了! 車主自備料件回原廠更換,工資也是讓原廠賺,不是嗎? 為何要讓保養廠這樣亂開工時,來宰這些自備料件的車主?
另外,各位有聽說過.對調輪胎也是要算錢的! 我在保養前已告知請技師對調,當下也不跟我講要收費.
結果結帳時,就多了這筆費用.那當下,我是不是可以跟接待說:那我不換了,請你把它換回來可以嗎??
小弟還是很認份的付了這筆費用.
靠!早知道原廠要收費,林背直接到Costco換就好,我是會員還"免費對調"咧!!
近年VCT銷量會成長. 主打車款的車主年齡層約 30~40間,若是所謂中產階級還在的話,
應該是這群人所組成.口袋說多不多,說少不少.但是特點是很精打細算,注重CP值.
而不是像那些事業有成的老闆叫司機把車送原廠然後任原廠開價維修,有錢人是用金錢換取時間
不會像我這樣耗在網路上找資源,省那一點點錢
再來我前一台國產車,車齡 10年,里程27萬. 我每五千都在原廠做保養.當所謂的"盤啊"
這應該算"好咖" 了吧? 而現在看到 Volvo的保養廠這樣搞客戶,所以我決定"保固期一到",對這所謂的原
廠將是敬謝不敏.把錢給那些脫離原廠體系的 "前技師們" 賺 XD
最後是硬體設備有贏 Lexus,Audi嗎?人家至少還有"哈根達斯/莫凡彼" 咧!! 那"原廠"你有什麼??
可樂? 鋁箔包奶茶? 且工資/零件還比這兩家收的高! Orz
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