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國道按里程收費之後接著會不會是快速道路?

國道收費有什麼不合理的??
快速道路收費的話我也認為不合理
不過這只是杞人憂天吧
我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光
朴龍栱 wrote:
在各縣/市鏡邊界入口,放個ETC感應器 旁邊掛個牌子 "使用者付費"


如果不選下一屆

是有可能

前提是

肩膀要擔的住 樁腳跟地方的反彈

還有 金主觀感





剛搜尋了有關國內快速道路的新聞 (民國九十七的新聞)

應該是沒錯了,有提到快速道路即將收費,只是收費機制跟收費方式還在研議中...
所以ETC應該是收費機制的正解,

除非交通部又變聰明,把電子車牌跟ETC結合,趁著全面換車牌
可以順便把遠通踢走,
第一階段國道全面按里程收費,
第二階段快速道路,連重機也逃不掉
一勞永逸...

這也是為什麼徐董說他在做善事了,他應該預知明年遠通電收的下場了..
整個遠通電收做的事情,就是幫交通部免費測試,然後被政府接收
如果明年還要發消費卷的話,應該是有可能連一般道路都會收,只是用罰單的方式跟你收道路費。
wtevosky wrote:
遠通電收垃圾的地方在...(恕刪)


這個時間點來看,遠通電收真的有點可憐..
想像一下,如果遠通電收的角色在這幾年來是由交通部的"電子收費局"所扮演
應該是一個又一個的局長被換掉,甚而交通部長下台,然後呢....

wtevosky wrote:
所以現在因為後續技術問題才又決定改使用微波系統
這樣的行為不是在浪費納稅人的錢嗎


說句公道話,遠通電收不僅具有讓人發洩的功用,重點是它沒有用到納稅人的錢...
即便是目前的紅外線轉換成微波系統,它還是得自己出錢


朴龍栱 wrote:
這個時間點來看,遠通電收真的有點可憐..
想像一下,如果遠通電收的角色在這幾年來是由交通部的"電子收費局"所扮演
應該是一個又一個的局長被換掉,甚而交通部長下台,然後呢....


說句公道話,遠通電收不僅具有讓人發洩的功用,重點是它沒有用到納稅人的錢...
即便是目前的紅外線轉換成微波系統,它還是得自己出錢


1. 搞清楚, 它是BOT案的乙方
2. ETC 每收一次費, 遠通就抽頭一次, 它沒有用到納稅人的錢, 它出的錢是用路人的錢啊
3. 令人厭惡的是官商勾結及不依法行政
高速公路是高公局管、國工局養護,收費很正常。
快速道路、省道是公路局管的,平常牌照燃料稅就含養護費在內了,應該不致於收費...
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子,不容易相信外界的真相。 說別人不敢面對二戰罪行,自己不也竄改戰史教育孩子?
以前選舉投票都是*選賢與能*!??
現在我要捍衛我最~基本的利益著想~來投總統與立委這一票.
((((只要誰喊出永久取消高速公路收費.我就投給誰!!這次不分藍綠了!!))))
被人看荽小幾十年還不夠.只會跟人比誰有收費誰的油價比我們高.怎都不比誰沒收費誰的油價比我們低!!!
哇勒!!我也不是常跑高速路.但我不會覺的說我沒常跑就不公平..因拿佰姓的錢蓋的東西還要佰姓付費使用
就非常不應該.要被剝幾次皮呢?.不然我沒上法院不就虧大了.因那些法院人員也是領佰姓的錢辦事呀!!這也不公平.怎沒有使用者付費呢??要告人先繳費呀..不是嗎!!(((( 所以堅決反對高速路再繼續收費!! )))))
ps: 有人說不要繳稅最好.嘿嘿!當然是最好.但我繳稅是用來支付建設.服務的
一頭牛要剝幾次皮呀要見骨唷?還叫我移民!
使用者付費?聽多了啦!不用繳稅我就使用者付費.誰錢多就去認養一段來維護呀!!

朴龍栱 wrote:
這個時間點來看,遠通電收真的有點可憐..
想像一下,如果遠通電收的角色在這幾年來是由交通部的"電子收費局"所扮演
...(恕刪)

遠通不可憐,高公局不可憐,交通部不可憐,
高速公路 要計程收費,一定要砲轟到官員下台.
ETC 可以廢

有必要搞得這麼複雜嗎?
朴龍栱 wrote:
國道高速公路局說好說...(恕刪)
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