solo0332 wrote:
真看不懂現在說的是"...(恕刪)
樓主問的是AERO，不是基本款LS
04年AERO 19萬收得到?
總之，如果您也有遇到這樣的車價，您不買，就給我吧!
重點，正常車況~就這樣
畢竟如果版大您自己是顧車龜毛人 應該也不會拿自己寶貝的愛車跟市面上車況不明的車"殺"價錢 您說是吧
要是我 我寧可多花幾萬塊買車況真的好的車也不要買車價先決的車
畢竟買到真的好車況 買回去純換基本耗材跟保養的車 總比跟車行買到又貴又毛病一堆修不完 說有保固買回去送修的時候又沒好臉色看的好...
我有一個多年好友是修車師父 修車廠老闆是他爸的哥哥 他們車廠也有跟X認證聯盟合作 所以有些內情我了解 什麼什麼認證說穿了就是把你購入後有可能要多花的錢"多"加在車價上 當你車有問題的時候回去找當時買車的車行 車行怎麼做?就是叫你去他們配合的修車廠修嘛 但這部車修車廠該賺的錢早就在跟車行僑好了 當你車故障的問題有在保固內項目要修 你回去找配合的修車廠 修車師父有業績嗎?修車廠老闆如果老實不坑你的話還有錢賺嗎? 如果沒有那你又要期待已經沒賺錢的案子他們要花多少心思去弄? 要換什麼好東西上去?
殺頭生意有人做 賠錢生意沒人做 了嗎?
SO 我建議版大 如果找到真的顧車的愛車人士自售 就算車價不比市價低 也要好好考慮 千萬不要車價先決
再說一個 很多愛車人士都會想清楚自己車子多少里程時換過什麼耗材 避免該換的東西超過時限還未更換 所以都會留著收據 如果你有找到純自售的愛車人 也可以請問他能否提供曾經花過錢的單據
以上 給您參考
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