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~生命誠可貴~99/11/06轎車不慎撞到火車~

請問版主

這跟快有什麼關係了

而且車禍中最多的原因是酒駕不是快

嘴炮嘴炮嘴炮~~~

Christhood wrote:
是火車開太快嗎? ...(恕刪)

哈,終於看懂了
樓主標題改一下唄
快????
那下次自強號開20好了 樓主你說對不對丫?
自己不踩剎車怪台鐵哩.....

william淡藍 wrote:
今天行經嘉義省道往斗...(恕刪)


看到這個我就想起一個傷心往事

台鐵是扶不起的阿斗一直以來都是

自己擺爛卻傷害了別人的生命

事發已經是6~7年了 但是我依然無法忘懷

我阿姨當天早上騎機車送表妹上學

無奈途中車潮擁擠 被困在平交道上

當時柵欄鈴聲響起 有人也很迅速的按下了緊急按鈕

一切看來好似可以平安度過 可是悲劇還是發生

火車衝了過去 阿姨沒能逃過一劫 可幸的是表妹逃過只受一點輕傷

但是當下親眼目睹 你說心裡面的傷能夠平復嗎

台鐵就是這個樣 煞車距離不夠嗎(柵欄放假瞬間就有人去按按鈕了我不相信)

司機打瞌睡(我看八九不離十) 台鐵人擺爛(一直以來從沒好過)

事發後還推卸責任(公家機關一慣的做法) 縱使有賠償也不足彌補

阿姨走了 留下3個正在長大的3姐妹 你想想這家會是在甚麼氣氛下度過的

台鐵阿 台鐵 為甚麼總是寬以待己 嚴以律人

傷害千千萬萬個家庭 留下悲傷憤怒給世人呢?
人走了車損毀了,遺產就要賠台鐵了。

守法真的很難哦!

幸運的是沒有其它人因他而傷亡。
所以我過平交道的時候~
我都一定等前面的車過去了~
才會再往前開~
mclarenernie wrote:
看到這個我就想起一個...(恕刪)


替你親人感到悲傷
但也要替臺鐵講一下話

火車煞車距離之長 根本不是一般汽機車的概念可以比的
緊急按鈕不是神 不是按了就一定可以停得住
硬要死命煞車 很有可能會出軌車廂甩出去 這滋事更大
且…
平交道上本來就不該停留
我開車經過平交道都會空出與前車的距離
確定我可以過去有空間才會過去
這應該是常識 不是跟著上去 然後卡住過不去才喊著怎麼辦
火車軌道是固定的 他沒辦法左轉右轉
這是應該理解的~ R.I.P.

搞不好是自殺呢...

以前日本經濟不景氣的時候
很多男人都是事先投保大量意外險
再故意偽裝成意外的事故身亡以取得理賠
用這理賠金照顧家人...

雖然聽起來很悲哀
但這件事讓我連想起這種可能。
當時現場有人目擊
聲音已經響起
車子還是慢慢地往前進..
感覺疑點重重
mclarenernie wrote:
(柵欄放假瞬間就有人去按按鈕了我不相信)


電車GO也有這關隱藏啟動關卡,當行車準點停車準位時就會觸發事件
一樣是就算緊急煞車也是差不住
列車時速120km緊急煞車距離是600m~800m左右

至於親人過感到悲傷
不過感覺疑點很多
再說高速行駛的列車有絕對A型路權(哪個國家皆是如此)

以上

mclarenernie wrote:
我阿姨當天早上騎機車送表妹上學

無奈途中車潮擁擠 被困在平交道上

當時柵欄鈴聲響起 有人也很迅速的按下了緊急按鈕

一切看來好似可以平安度過 可是悲劇還是發生

火車衝了過去 阿姨沒能逃過一劫 可幸的是表妹逃過只受一點輕傷

但是當下親眼目睹 你說心裡面的傷能夠平復嗎

台鐵就是這個樣 煞車距離不夠嗎(柵欄放假瞬間就有人去按按鈕了我不相信)

司機打瞌睡(我看八九不離十) 台鐵人擺爛(一直以來從沒好過)

不好意思,依據你的論述,台鐵並沒有什麼錯,該長輩未能在平交道前留意安全距離,以致於憾事發生
機車在當下,也是滿好移動位置躲避危險,不比汽車完全沒辦法閃躲,而且也都可以棄車閃避來保命
火車的輪子是鋼做的,不是橡膠,煞車力道完全比不上橡膠輪胎,硬把鋼輪咬死會造成列車出軌,死傷更慘重
火車上有警醒裝置,以自強號為例,只要司機員鬆開超過4秒,火車就會自動煞車停住,打瞌睡?不太可能
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