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ORO TPMS無線胎壓偵測器

>ORO的胎壓與實際胎壓誤差會很大嗎? 我在COSTCO打34psi, 可是ORO所顯示的高達37,38PSI.


我們產品的壓力感應器是電子式的,量測誤差都確保在 1 psi 以內,一般輪胎店或是保養廠
的胎壓表由於是機械式的以及常常沒有定期校正,所以有些量測誤差都是很大的!

若是車友有疑問的話,可以拿以下光陽電子式胎壓計來做比較就知道了:

http://www.kymcoriders.com.tw/home/detail.asp?menuid=2&id=1041

我們顯示的胎壓跟它幾乎是一模一樣的
Safe driving with ORO TPMS.
我比較想知道,ORO有沒有要推出顯示器吃電池(或雙用)的機型啊
一個小的顯示器要也要佔一個點煙器插座...
吃電池其實比較不環保也比較耗費成本

就像ETC一樣,後來還是改成可接車電

不要接點煙器直接拉去車內保險絲即可
frankyang wrote:
>金屬氣嘴中的...(恕刪)


我的是去年8月在內湖漢豐裝的
現在每月約會減少2~3psi
每天早上發動前觀察

所以我才在懷疑是否橡膠已經老化?
arithman wrote:
感謝分享5分給出去啦...(恕刪)


感謝arithman的給分,謝謝!
>吃電池其實比較不環保也比較耗費成本

>就像ETC一樣,後來還是改成可接車電

>不要接點煙器直接拉去車內保險絲即可

這位車友說的其實就是我們考慮的因素,以下是我們公司對於此問題的標準回答:

ORO TPMS顯示器為何設計使用點菸器電源線而不採用乾電池設計?

Ans:汽車安全指示燈號的電源供應決不允許使用乾電池設計的,因為如果發生
胎壓異常時顯示器又遇到沒電的狀態是非常危險的,雖說有廠商號稱雙電
源的設計也可使用點菸器電源線,但是如果在行駛中才發現乾電池電量用
完而想使用點菸器電源線,這時候一邊開車一邊找線插線是非常危險的,
如果這時候又遇到胎壓異常那後果更不堪設想。況且,以TPMS系統工作
時最小耗電也大約還需要30 mA而言,就算是使用2700 mAh大容量的可
充電池頂多維持90小時就沒電了,最多一個月就需換電池,絕不可能像某
些廠商宣稱可以使用超過一年的。ORO TPMS顯示器採用點菸器電源線的
設計,只要插上點菸頭即可確保供電無虞,而且隨著鑰匙轉動電門即可自
動開啟或關閉顯示器,如果遇到有些歐洲車種點菸器不斷電的設計只要將
電源線接到保險絲盒即可,只需施工一次即可完全解決後續供電的麻煩,
安全又可靠,屬於車室內的的安全配備要強調的應該是可靠的問題而非省
電或是DIY的問題。


Safe driving with ORO TPMS.
>現在每月約會減少2~3psi
>每天早上發動前觀察

>所以我才在懷疑是否橡膠已經老化?

一個月減少2~3 psi 確實有點過快,正常的自然漏氣速度大約是一個月少1 psi
,你可以試試看將氣嘴外面的六角套筒螺絲再轉緊一點看看,有可能是當初店家
鎖的不夠緊導致慢慢鬆脫造成漏氣速度較快,橡膠不會在這麼短的時間就老化的
,如果是只有一輪是這樣也有可能真的是扎到很細的釘子造成漏氣!

ORO-Service
Safe driving with ORO TPMS.
>無意中到Orange的網站公告, 參考摟

>聲明啟事
>http://www.orange-electronic.com/notices.html

我說這位mtmsimple,就自己放上去的聲明還要說無意中看到,真是好笑,看以下的網頁內容就知道
你的身份了:

http://forum.u-car.com.tw/forumuserview.asp?userid=mtmsimple
http://www.orange-electronic.com/taiwan/02news/v001-t.html
http://www.youtube.com/watch?v=ZM3wFjuMrGY&playnext=1&videos=A8oFYjNC2TI&feature=mfu_in_order

人生要過的這樣藏頭縮尾也真是夠可悲了,尤其還是堂堂一個公司的總經理,
不過這聲明也真是好笑,自己公司網站放上聲明,說別人不法別人就是不法哦?當作法院是他家開的哦?
無聊又可笑的把戲!

產品的品質是用"做"出來的,不是用"說"出來的,消費者眼睛是雪亮的,就讓產品去說話吧!
其他無意義的行為或是說詞,只是浪費大家的生命而已,人生是很寶貴的,往前看吧!

ORO
Safe driving with ORO TPMS.
前幾天去裝了TPMS,不過是整合在目擊者螢幕的版本,對照本樓照片好像就是ORO的產品,請問是嗎?
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