我會放除濕包真的是因為有一次車子放了一個月左右沒開
整台車內裝真的發霉了
不誇張,所有皮質部份都有,包含安全帶及方向盤.
後來開去洗車時,老闆也笑笑著說,你車子很久沒開后??
japanbike wrote:
單向排氣閥幾乎所有的...(恕刪)
那不更有趣嗎？？既然空氣只進不出，濕氣來自哪裡？？
上面有人告訴您了，他車子六年從沒放過除濕包，也不曾發過霉，我家住桃園縣的山上，依照氣象局提供的資料，無論冬天夏天，濕度最高可以達到100%，平常大約60%~92%，濕氣保證比平地重很多，我統計了一下目前家中十年以上的車有四台，我平均一天開30分鐘，有十五分鐘會開窗戶，有十五分鐘會關窗戶吹冷氣，從不曾用過除濕包，車子不曾發霉。
說空調系統的除濕效率，可以看空氣線圖自己去對照，汽車冷氣冷盤設計溫度一般是2~4度，假設我們把冷盤當作6度的溫度，在相對濕度60%時溫度在6度時的水分含量60%，當溫度提升到26度的車內溫度時，相對濕度會降低到20%以下，吹十分鐘後您車內包含一些會保存水氣的物件其實濕度已經被排除到相當低了，何況當車子沒開，密閉情況下溫度上升絕對不止只有26度，當車內密閉時，濕度回升其實非常緩慢，您的除濕包放置車內一個禮拜能將車內濕度除到20%以下的話那再放置吧。
我是建議您，車子正常使用，只要一個禮拜開個十分鐘的冷氣，對車內的除濕效果遠遠超過你放五包50克的除濕包一個禮拜，更不用說會有發霉的問題，發霉的原因是車內有嚴重的水氣來源，通常來自於冷氣排水孔阻塞，造成冷冷凝水流入車內，車子如果排水孔有問題，趕快去處理，不要本末倒置拿什麼除濕包等等的來用，冷氣吹十分鐘，油錢不會超過30元，但是除濕包放車內，一包多少錢？能撐多久自己算。
很簡單的邏輯....如果別人可以自己不行，那問題來自哪裡應該可以思考一下，當然要是作法關係到奇蒙子的問題，那就當小弟給您幽默一下吧。
e-906513 wrote:
再來插一下花我會放除...(恕刪)
很好的經驗，那請問一下，放置後真的有改善嗎？？當然，相同的基準，放置除濕包後一個月都沒開車的狀況。
可以供其他人參考看看。
但是我更想知道，您除濕包全部都液化失效時，有超過一個月嗎？？
billion wrote:
那不更有趣嗎？？既然空氣只進不出，濕氣來自哪裡？？...(恕刪)
空氣“只出不進”啊，大哥，看清楚再回，OK？可以說的我都說了，看來，你還是看不太懂～
～，提了一堆網路上孤狗來的空調、溫度、溼度對應關係數據，冷氣吹10分鐘就能確保車內乾燥啊？排氣是為了開關車門的壓力釋放，可不是說車內會完全密封狀態（沒意義），外部空氣會跑進去的量少，但不會完全沒有。“汽車冷氣冷盤設計溫度一般是2~4度，假設我們把冷盤當作6度的溫度，在相對濕度60%時溫度在6度時的水分含量60%，當溫度提升到26度的車內溫度時，相對濕度會降低到20%以下”，其實我看不懂你在說啥哩，真的
，所以我下面這相片測的數據是唬爛的囉？
誰告訴你溫度上升到26度，相對溼度會降到20％以下？理論值？台灣夏天30幾度、溼度動輒70～80％都是胡扯的囉？
這是實際狀況，台灣夏天氣候就是溼熱，冬天普遍溼冷，而不是拿一個我看不懂的“冷盤設計........假設.......26度.........會降到20％以下”，這係瞎？理論值嗎
？我車每天開，沒生銹也沒發霉，車內電裝品正常，將近2個月克潮靈會滿水更換，我不會無聊到把這個電子溫溼度計丟車上把數據拍下來反駁你的說法，吐你槽我又沒有錢賺.............
，幫助車內降低溼度跟開冷氣是兩回事，看不懂沒關係，你也可以有自己的論點，我沒差啊～～但是你不可以說我開的不是車、也不可以說車子沒有單向閥喔！
好用
japanbike wrote:
空氣“只出不進”啊，...(恕刪)
汽車的設計也許您比我了解，這小弟我不反對，但是說到熱力熱流相關原理，我不認為您真的了解，不要認為別人都靠古苟在和您嘴砲，別人提的出理論古苟找的到，而您除濕包能提出什麼理論基礎嗎？
我只能告訴您，我曾做過多年空調相關設計工作，提供您一些關於除濕原理的參考，您的照片只是代表您量測的環境狀態，而與除不除濕完全無關，更遠離我說的儲濕原理，且只能代表您車子有很嚴重的濕氣問題，您自己車子有水氣積蓄或氣密能力不好的問題無法排除讓您怪在空調儲濕無用論是您的問題，沒必要要他人接受您的一些錯誤知識。
我提出車子資料只是一個設計的理論應用再實際環境下的一個模型，很多系統都設這樣設計，您的反應只是代表您對於除濕機除濕原理不了解，更煌論討論到空氣線圖溫度與環境的的對應關係，因為您對於熱流知識完全不瞭解的情況下，講在多您也是沒辦法接受，就此打住吧。
如果在您的觀念裡，除濕機比不上儲濕包，那什麼也不用說，而最簡單的一個判別正確與否的方式，來自於："如果別人可以您不行"，而您又不願意接受別人的意見，那就.....您高興就好了...
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