車廠的廉價藉口: "台灣的用車環境特殊" (第3頁)

iunknown
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21樓

2010-04-15 23:48

我之前開的車也是說一萬公里保養一次，但偏偏過了五千公里就不好開，換了機油就變好開。
但我不會換貴貴的機油，每罐(升)預算在200元以下。我老爸那輛20年的美規TOYOTA，他就一萬公里保養一次。

So... 口袋在各人身上，人家要怎麼花各人決定。

北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過：「怎麼辦，腦殘沒藥醫！」

rall206

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22樓

2010-04-15 23:59

小戴CAT wrote:
老實說聽你這樣說這家...(恕刪)

這部一定吧

一般車主保養為了是開的更長久

那台是自己檢試過的車

也許他給那台車定位

女兒畢業就要進入報廢場了

除了輪胎煞車.

要是我.我也會省成本

沒發現一堆修車人開的車都特別濫嗎.............

naomi54088

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23樓

2010-04-16 0:50

說的好阿

一語道破不良車商的陰謀

這是利用了台灣人對於"公開的言論承諾"還算信任的緣故

所以一而在再而三的"唬爛"消費者

長知識了～～謝謝

JACK.PAN

JACK.PAN
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24樓

2010-04-16 0:57

君不見台灣的機油市場!!!
到處都是神油
最誇張的還有航空專用機油都有!!!!
里程到了還不是得換掉又不是用了那種機油車就會飛起來!!!

我現在用一公升一百塊錢的全合成柴油車專用機油 ,還是美國大廠的耶
嘿嘿車子還不是依樣嚇嚇叫

豬頭剋星

豬頭剋星
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25樓

2010-04-16 1:43

Hiromoto Tei wrote:
台灣的用車環境有多特殊?

怎麼不特殊？
這裡的特產就機油品質生化檢測儀，
告訴我地球上哪個國家有這麼多可用手指檢測油膜破裂的惡魔果實能力者！

14060m

14060m
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26樓

2010-04-16 3:44

藉口.
待過車廠的都知道.車商都會有一套的對應話術.說穿了就是將缺點合理化.
台灣屬於嚴苛環境.
台灣潮濕又炎熱.汽車零件容易氧化.那乾燥乾冷地區零件就容易風化嗎?好像怎麼說車商都有理.
何況比台灣更潮濕又炎熱的地區還多的是.一台要銷往世界各地的車就應該要適合世界各地的環境.除非該廠牌只針對某些地區銷售.