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好多好多4WD大車阿...怎麼選呢?

Q7加一分

但是x6你把它當高底盤轎旅車就好 有一篇top gear的節目報導

x6在四傳爬坡上跟上次大陸爬坡們事件的一樣 你的試管有紀錄片

看過後主持人批評這台車#%︿%$#

還好台灣沒人會開這台車去off road 與下雪的地方

科技始終來自於"惰性".....越懶越進步
自己多做點功課也比上來這發問的強
個人感覺 這裡的建議聽聽就好
小弟開W164 (ML350),也開過朋友的X5, Cayenne S, FX35 & RX350
僅就我了解的給你一些意見~


BMW X5 >> 底盤真的好,比ML、Caynne好很多,而且控制介面很友善,iDrive超容易上手... 我之前開523i,iDrive真的很好用(我老婆說的),折舊應該相對最低,空間OK(比起Caynne & FX, 絕對好上很多很多)。其他就看你要選配啥了,不像Caynne甚麼通通要用選的,呵!

BMW X6

INFINITI FX35 >> 根本沒辦法裝東西,後座空間超級窄,剎車制動力非常差,議價空間應當有20萬,對後座的人真的超級不友善

LEXUS RX350 (不好意思~ 打太快打到GS...) > 舊款的RX350開起來感覺只是一台車,沒有任何個性,新款的內裝就很炫,但是就其根本還是一台TOYOTA的加高車

LEXUS RX450h

BENZ ML350 >> 車內空間最大最好用(我買這台是因為我要在車裡裝二台小徑),but車門關起來很輕。直線開車,避震效果最好,但是相對彎道就很軟腳。中古市場價格混亂,因為總代理&水貨商的新車價差40~50萬,要買要選總代理的 << 折舊較低,但絕對沒有X5 & RX低;我是汽油的 >> 市區油耗: 5KM; 高速油耗: 8.5~9KM

PORSCHE CAYENNE >> 車內空間比FX350大, but還是很小。組裝很差,非常差... 不信的話,你去中古車商找量3~4年的Cayenne去試駕看看就知道好壞,哩哩啦啦(台語),尤其車門很難關。中控台控制介面超複雜 << 不騙你,沒看說明書 or 沒人教,真的有40%不大會用!@#$%^;再來,我從汐止開山路到石碇,中間要休息好多次,後座坐起來超級暈, 前做到是OK >> X5, ML沒這問題。但是畢竟CC數大,高速公路直線開ok啦!!
最後,折舊可怕高,維修應該最貴!! 真的是開爽的,開品牌的。


LAND CRUISER PRADO >> 不考慮
VW TOUAREG >> 不考慮
VOLVO XC90 >> 完全不考慮,因為我的年紀問題,Volvo是給大叔開的 ^^!

希望對你有幫助。
對ML有問題,可以再問我... 對了,小保養10000以下,大保養平均3萬多到4萬
1331C wrote:
小弟開W164 (M...(恕刪)


感謝啦!!

詳細分析~ 看起來~ 果然X5讚~

你的volvo解釋還蠻的...大叔的車...該不會剛好適合我爸媽吧~
不用考慮那麼多了啦, 悍馬H3買下去就對了!夠大夠舒適馬力大但是不會有貼背感
在這裡發文真麻煩,只說你的想法人家說你嘴砲鍵盤俠,附上證明人家說你炫富?!
X6我有朋友買沒幾個月就賣了
問題太多
Northernstar804 wrote:
X6我有朋友買沒幾個月就賣了
問題太多...(恕刪)


+1

我有個朋友也是買了幾個月就賣掉,理由同上。
他後來換了Lexus RX450h,對其品質讚不絕口。
正統越野就選Land Cruiser Prado4.0或Pajero 3.2 DI-D

路華公司台灣少又少人會修理!(依你的說法,那就直接刪除)! 少人開的車才""啊

其他車款都算是都會SUV,偏舒適或熱血型(硬派的)!
"拿照"片出來 wrote:
我爸目前開L的, 所以業代還蠻推自己家的RX, 尤其是hybrid, 搞不好我爸會被感動...(恕刪)


答案就在大大的文章裏。

就是L的RX有hybrid車啦!

稅金不計,油耗不計,但能為環保盡一份心。功德無量。





但是如果要越野能力,又要高速順暢,可以考慮一下Subaru Tribeca。

去subaru版爬爬文就會愛上它,有許多測試影片可看。目前正被outback吸引當中。

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=1333097

網路上的影片,有Tribeca過彎及爬坡的影片

http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0

借張網路上的圖

Tribeca在台灣的能見度比法拉利還低很多
最近兩年只看過一次
法拉利少說也看過幾十次
算是超級稀有車種吧

不過這台雖然不是性能取向的車
但是上山下海的能力
算是相當優異的
只可惜台灣人不愛這種批著羊皮的狼
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