黑色的有改過 聲浪頗大聲 很有型的小車
至於性能部分..在時速120km以內..SAVVY都還算夠用..不會讓人覺得無力的感覺..但超過120km之後..加速力道就明顯慢很多了..而且引擎也會比較吵..畢竟它排氣量只有不到1200cc..偶想也沒啥好要求的..簡單來說..在一般合法速限之內(時速120km以下)..偶覺得SAVVY表現還算稱職..但如果常要跑到120km以上..或許GEN 2會是比較好的選擇..聽一些車友說GEN 2的中高速表現還蠻不錯的..
Savvy最優的速度可能在八九十公里以內，
再這個速度內要做瞬間的加速，
只要降檔拉轉就好，
很有力。
一百以上時，即使五檔，
轉速都已經三千轉,
一百二十時大概近四千轉，
這時候想要再加速，
也沒有降檔的空間，
五檔是超比檔，尾速只能緩緩拉上去而已....
上到140當然沒問題，
原廠號稱170啦，
但台灣也很少路可以這麼跑。
Savvy長處是中低速山路彎道，
跑直線還是要靠大馬力的。
歡迎光臨https://500px.com/ddcat
簡單說..SAVVY在120km以下..你只要油門大力踹下去..隨著轉速的拉高..那個衝刺力道是很明顯的..
但過了120km以後..SAVVY的加速力道就明顯緩和很多..
也就是說120km以下..只要一降檔拉轉..時速指針會很奮力的向前衝..速度提升很快..
但你也不用擔心速度上不去啦..本人曾經開SAVVY在國道三號屏東段..路況許可下..跑過表速160以上..
偶想原廠敢號稱安全極速到170km應該不會是騙人的..只是加速路段要夠長就是了..
SAVVY的設定本來就不是跑直線..直線加速是大馬力車的天下..
不過如果在多彎的山路..只要你懂得善用手自排功能..
以SAVVY的優異底盤..應該一般國產1600cc以下的車..原廠未改裝的情況下..
SAVVY絕對有跟他們一拚的實力..山路才是SAVVY能徹底發揮實力的地方啊..
至於試車的話..偶不知道你在台灣哪裡..如果在北部..台北寶馬是PNCL車友大家有口皆碑的優良廠商..
相信服務應該不錯..去那邊試車應該不至於讓你失望..如果你在南部的話..高雄大寮所你可以參考看看..
試車不需要特別準備甚麼..駕照證件帶著..保持一顆愉快的心就可以去試了..
或者你可以上www.pncl.com.tw..他們常辦一些車友聚會..
去參加一些車友聚會的活動..和大家聊聊..順便聽取大家的用車經驗也蠻不錯的..
r2dav5361 wrote:
我是Savvy車主,...(恕刪)
感謝大大推薦PNCL版
認真看了一下裡面的文, 其中一篇抓住的我了注意力................
"SAVVY購車至今所出現過的問題"
看完了真的有傻眼..小問題很多..又漏水又沒電的...還有大大指出有11項問題,且都是購入新車後半年內發生的問題..還有大大三個月以內的..
按這裡檢視網頁不過我看了一下,這樣問題抱怨分享文只有到2008年中那邊以後就沒有人在更新抱怨文
是因為08之前的車問題會比較多嬤? 當然知道SAVVY的好處,低價,省稅金,山路很強等, 但 爬完那篇真的覺得心理涼掉了半截以上.....雖然原廠都會處理, 但要常常回去也是要花時間和一些金錢吧....會造成許多不便以及心理上的反感以致於對帥勁的小莎扣分...又怕到時牽了全新的車以後 小問題不斷被女友一直罵........如果真是這樣心理會很難過的....
各位大大的小莎有遇到這麼多小問題嗎.........................??
再幫我小弟解解惑吧~~ 萬分感激!
http://blog.yam.com/markliang 歡迎參觀馬克的攝影部落格
1. 此車的後續保養容不容易,困難嗎?(到底保養廠數量夠不夠)
車子的本質不錯，保養不難，保固期間我都定時去原廠報到。
至於保養廠數量，其實可以找找精修雷諾Twingo的私人車廠，應該會有不錯的專業諮詢。
因為該車是雷諾Twingo的Quickshift引擎與5速MT/AMT變速箱。
2. 一般的保養項目真的都比大眾車款還要貴嗎?貴上多少??
原廠的油品其實我是覺得性價比不合理，以450／每瓶的價格，
可以買更好的油，你說呢？
至於其它的原廠耗材，一樣的情形，原廠前來令一組1980，
坊間已有它牌來令可供選擇，你可以研究一下。
3. 大大您都到哪裡去保養的~?
我都到原廠保養，但都自備油品。
4. 後續的保養費用加總起來真的都比大眾車款還貴,而把當初省下的車款都補回來了嗎???
若我用AGIP 5w/40 4L的油（實際車子只需3.5L）1350+機油芯180+保養工資500，
這是我去所謂原廠的報價，你參考一下，
這樣比有比較划算嗎？過保固或許就去私人車廠或自己換了。
5. 原廠保養技術,態度, 服務如何? 聽說快要倒了...是真的嗎?
原廠的技術要看哪一間，每一間技師素質都不太一樣。
至於是不是快要倒了，我沒啥感覺…
6. 各為前輩有沒有要不勸敗的意見或是勸敗的意見, 都請賜教吧!!
如果你的操駕習慣是喜歡小車的操控與換檔的熱血，
這輛車的底盤會讓你滿意，只要換組好一點的避震，
就能滿足你對這台小車的期望，
再弄個進、排氣，你會發現截然不同的感覺！
如果你是非常著重，妥善率，乘坐舒適感，或車室安靜，
那或許Toyota是首選。
除上述之外當然就是金額的考量，
便宜、省稅、省油（如果你耐得住性子，不隨意拉轉的話，油耗是會很令人滿意的）。
7. 不知道跑起來如何~~有比T牌的Tercel還要有衝勁嗎??小弟只開過這Tercel的車~~
我覺得同級距車來說，
手排變速箱和自排變速箱的油門反應是完全不一樣的，
當然以極速來說，排氣量越大，當然越高，
但買小車相信沒有人是在比極速的，
這台車的特質就是車輕，有一顆相當具有操控樂趣的變速箱，
稍作進化與改裝，就能得到很棒的回饋。
再問個笨問題....如果此時時速是150,如果突然我給它手動降檔, 引擎會有保護裝置嗎....??
沒開過自手排的車~~請指教了
以AMT來說，原廠預設是6000rpm斷油自動升檔的保護裝置。
再補充個人的感想給你參考，
這台車我覺得本質上的缺點只有組裝問題，
小小異音不勝枚舉，
但總是看每個人買車的心態，
我就是喜歡它外型、便宜、省稅、省油、操控，
如果我要安靜，我肯定不會買這台！
買來一年後開始改車，進氣／觸媒／尾段／點火矽導線／雙白金火星塞，
發現它只要動力還原，搭配那個5速的自手排變速箱，整個樂趣十足！
小弟我都在www.taiwan-savvy.com出沒，
若你有興趣歡迎來這裡一起討論愛車經。
在這裡野人獻曝一下，貼上我家Savvy照片～
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