好自為之
祝你安全
WOWO88 wrote:
合法速限內的車子
只要比你車速慢在你前面就叫作阻礙交通
你怎麼不會換個車道開啊
已經沒有 超車專用道這東西了
但你說用右側車道 來加速超越旁車 是一種可行也有安全的方式
你真的是 你可以當亂源 怎可以發表錯誤的觀念
所以高速不在是高速 並不是法規訂的不好 是有類似你這種人的存在
讓很多用路觀念 積非成是 高速殘念
題外話 國三 74接快官進南下路口 那邊是加速道 你慢慢來 後面就堵
可以踩油門嗎 貨車 小貨就算了 一堆2000cc的車 也慢慢來
看來台灣可以限制排量 反正國人都不捨得踩油門 那摩大的排量車 那摩多的馬力何用？
造成堵車可以是種 對！我沒違規我沒超速 跟在我後面幹嘛 自己去換車道呀
這樣的邏輯可以成立 那高速可以改成快速道路了 反正也從來沒法高速行駛
唉！人若自私必遭天責 台灣在這樣下去 未來為了繼續改善交通 勢必會出大絕法規限制用路人方便
苦的是跑車賺錢的用路人
WOWO88 wrote:
以速限100km為...(恕刪)
國道公路警察局交通科長閻秉文說，若該路段最高速限一一○公里，內車道就要開一一○公里，低於此限會受罰。高速公路局指，台灣道路容量飽和，才開放內側當「超車道」兼「快車道」，主要供超車之用，超完就讓出，若要開須以最高速，不能阻礙超車，「是因應台灣路況的彈性措施。」
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