liuangus wrote:
沒錯,汽車的定位是簡...(恕刪)
喔 真慶幸台灣有這麼多法條來保護人喔
只是後勤太爛以致於很多人觀望
我的focus 我很滿意，
我當初也是考慮了好久，想說車王應該不會輪到我才買的。
我最近想換柴莽，也試過了，覺得跟passat tdi差不多，當然還比不上五系列。但也不錯了。
可惜福特一直出包。有苦主椅子有異音不是直接換，而是叫椅子廠來修。
有右偏的苦主也不少。
以椅子來說，剛好今(昨)天聽到其他廠牌怎麼做的。
我同事今(昨)天跟我說他的saab93 要重新馴車，我說不是跑四萬了嗎?
因為他的副水箱水會減少，雖不嚴重但找不到原因。
原廠就跟母廠講，然後就換一顆新引擎給他了。新引擎保固三年。
我不懂車，不知副水箱跟引擎什麼關係，但讓我見識到他牌的後勤了。
雖然saab要一百五六左右，但柴莽也是百萬名車啊，真不知福特高層怎麼看待這自己品牌的。
右偏的事件已經引起很多人注意。我的鄰居受我影響不久前買了柴佛，
交車後第一件事不是美容上釉，而是跑去南寮。
我問他"那麼好的興致?" 他說"因為太多人右偏了，我要試一試才會安心"
我心想，福特怎會淪落到一個令人"不安心"的車廠。
明明我的小佛好開的很，到目前為止也只有發生電瓶沒電而已。是我好運嗎?我的下一部車是不是也這麼好運。
再說說另一主題。我一直在想，車廠要車主們要求才會進步。
發生這種事，不管事主的初心是什麼，福特有錯在先。
應該要先盯著福特，看他有什麼公開的反省與作為，怎會很多人跳出來為福特護航呢?
考卷改得很累，發發勞騷而已。
badwheel wrote:
各位版友~~事件的發...(恕刪)
各位版友~~事件的發生情形是這樣的~~~~~
朋友在七月份的一場車禍中算是幸運地躲過一劫
之後將車回送～聲稱有五星級台北九和忠孝廠施做前輪定位及鈑金等…項目
先前原廠不但未告知前輪定位是要將車子拉到外面店家去做，那也就算了…
然而還被友人車上的「目×者行車記錄器」錄影到和原廠長期合作的協力廠商詐騙行徑
正確地前輪定位連做都沒做便想交差了事，車子行駛時明顯嚴重偏斜
明知車裡裝有錄影記錄卻還惡意挑釁，行為讓人感到不恥
原廠不但把責任推給協力廠商，並且還說~我朋友什麼都不懂…
在這兒順便告訴九和汽車的主管們～
我們這群人玩車年資至少超過20年，要不是有保固的問題，早就懶得回原廠
也為何朋友在領車後自行調閱行車記錄的１0分鐘內，可以馬上打電話向客服客訴
車主提出6位數的賠償，還有就是....車主有裝行車紀錄器，平常就有再利用行車紀錄器，賺取他人違規的獎金..........車主發福特出錯的文章，裡面有提到，他們一群人，玩車都20年了，既然都玩車20年了，怎會不知道原廠的一些作法呢??平常就賺他人規獎金，還提出6位數賠償，不免讓人想到不好的一面。
還有就是車主是因為車禍又因為保固原因，才回原廠修理...車禍要修理，是在原廠的保護範圍內?????這點小弟實在搞不通???
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