ORO-Frank wrote:
可否請您與我們總經銷聯繫04-22338288，我們會查詢看看您出保固的時間是否仍是在電池瑕疵品
生產的時間，如果不是的話應該純粹是產品故障的個例，謝謝您的配合！
我聯繫過了,判定是右後輪傳感器電池故障需換新
看是要自行上商城購買1顆去安裝或是到經銷直接換裝
單顆報價$920
我想了解一下,現在傳感器平均壽命還是這麼短?
我首次安裝是2009/09左右
出保固是在2011
又損壞是在2013
好像壽命就差不多是在2年左右
剛上市電池是寫平均壽命約7年
現在是寫大約5~7年
感覺起來跟實際上還是有點落差
我想請問一下,我是個案還是這樣是很正常的?
因為我的認知是即便後裝市場平均壽命大約兩年也真的有點短
ORO-Frank wrote:
依照您安裝的時間來看，您第一次出保固的原因應該是當時我們進貨的電池有瑕疵問題所造成，09
年的產品序號我們都有承諾三年保固的，您第二次損壞的應該是另外三輪其中一輪而不是同一輪才對
，現在新生產的發射器我們很有把握電池壽命可以達五年以上，當然免不了有些個案是因為電子零件
突發性故障所引起的，目前近兩年半生產的發射器有在保固期內索賠的案例是只有萬分之1.5的比例！
其實我第一次保固是四顆全換,不是只換單一顆
我有點不太認為是單純電池有問題,因為收不到訊號是斷斷續續的,有時候會整路都可收到,有時候整路收不到後亮E2,有時候收的到但開不久後又變成亮E2
因為我以前待過2年CELL廠,在我有限的記憶中,電池掛點就是掛點,我是沒遇過一下有電一下沒電
或是一下輸出是3.7V,一下又變成4.2V
但是我還是會去選擇相信你們專業的判斷,畢竟我不會自己設計一台TPMS
我是真的很希望新的傳感器裝上後一切正常,因為我很怕到時候你們會告訴我其他電子設備未檢磁而造成干擾
因為我車上有裝行車紀錄器,衛星導航以及GPS測速器,這些裝備都已經伴隨著我車多年,甚至比TPMS還早裝
過陣子有空我會去再買一顆傳感器來試試看是否有機會到達五年以上壽命,到時候再來討論這軍規電池是否夠靠譜,拆下來的傳感器我再想辦法拆解電池下來看看是否能試著對他充放電
就我這些年親身經驗的了解,大到主控IC小到電阻電容的不良率都用個位數PPM來算, 1.5/10000是屬於你們估算自己的產品不良率,那這數字中間的差異就有待探討
電子零件問題?設計問題?組裝問題.....etc?
最後,我建議你們考慮一下是否要去強調電池5~7年的壽命
當你們強調有把握5年以上且保固一年或是一年半
但部分產品卻都在5年內相繼陣亡
消費者如果真的吃飽太閒要咬你們,你們不一定有利
最終來個雙輸,車主損錢又損時間,你們卻損了些商譽
我相信你們絕對是想永續經營,也很期盼你們開發出更多的產品讓眾車主受惠
以上~
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