NAengineSINGS wrote:
說好聽點是尊榮感，直...(恕刪)
新M3是真的漂亮，但是80萬的開價...
是我我也會選A3....
先看第一眼的內裝
Audi的軟質橡膠介面,每個按鈕的柔軟觸感
還有像是遮陽板,內裝設計感...M3完全不是對手
今年車展的時候興沖沖的去試坐M3....結果在裡面待不到一分鐘
落差感很大啊
這還只是沒有發動的狀況，如果再考慮
Audi路感Q度，手感回饋，渦輪低速扭力，雙離合器順暢度，省油性
實在是很好選擇啊...
(順道一提，Audi D/S檔差異蠻大的，你要隨傳隨到，S檔會讓你嚇一跳呢)
我沒有胸部 wrote:很多沒開過雙B的當然會用買LOGO來說入門車..其他小細節不多說..就樓上大大說的前擋玻璃潑水效果.在高速下非常好用.雨刷根本可以不用開啟.是國產車所沒有的
甚至我的前擋據車友說原廠就處理過
先天就有一定撥水性
...(恕刪)
雙B車連這種不起眼的安全小問題都能重視..如果國產車跟雙B價差不到40萬..不在乎40萬的人當然選雙B
國產車商最可惡是拿安全配備來當價錢籌碼.生命是無價的可以拿來當市場買菜喊價的嗎?雙B車對於安全完全不打折..只有享受的配備才是價錢籌碼
當然有人一定會反駁我國產車也有安全等級跟雙B一樣..但必須要照單全收所有附加配備才能達到雙B的安全等級.有些我不需要的配備必須強忍接受.這是本末倒置的作法.反觀雙B車配備的客製化選擇..這是國產車做不到
我為什麼買雙B就只有一點理由...車商對於安全的態度問題
NAengineSINGS wrote:
說好聽點是尊榮感，直接一點不就是虛榮感嗎？當一個需要用入門雙B來表示出車主「似乎」比較有錢的時候，我相信這個車主應該也不會是格調多高的人，然後說不定這台車還是貸款買的呢
我沒開過低階雙B，但是前幾天剛好開過租來的A3，跟最近賣很好的日本進口平價車款馬三比較，要說開起來的感受我覺得A3的變速箱雖然換檔反應很快，但是低速時還是有雙離合器變速箱一貫的頓挫感，並沒有因為是奧迪，這個頓挫感就比較輕微，反觀馬三在低速時那種一般自排的優點就非常明顯，可以說幾乎感覺不到頓挫感，另外還有換檔邏輯方面，我實在是搞不懂為什麼A3在70公里就可以升到7檔，然後想要加速的時候多踩一點油門，變速箱降檔的反應也不夠積極，要說A3有什麼優點的話那大概就是隔音表現優異，然後雨刷作動非常有高級感，但是要我花兩台馬三的錢去換這些優點，我想我不能接受
那這樣說起來，買低階的高級品牌進口車想要表示「尊榮感」的人，不就是虛榮心作祟嗎？
很簡單
我打賭你絕是開慣了日系自排車
日系自排車,在市區非常好開...特別是起步很輕快有力
歐系車相較之下,起步會讓你感覺比較鈍比較拖
如果你用車是市區且慢速居多,覺得日系比較好開絕對是很正常的,這是日系車的優點
AUDI的雙離合變速箱,你要打在S檔才有用,在高檔位用D檔重踩油門,可能會限制退檔檔位,讓你覺得加速力道不足
內裝你也覺得沒差?
有看過140萬的Mini Cooper的內裝嗎
不要小看內裝,歐洲車的內裝成本不低
馬3有電動坐椅嗎?後坐冷氣出風口?引擎室油壓頂桿?電磁閥尾門?大燈清洗器...鋁合金副車架.....
因為你沒有想買車,所以還有一些細節其實你沒觀查那麼細
或許這些多的不是你想要的,但事實上也沒不是那麼沒價值
如果你執著在CP值...
基本上這樣的邏輯不會只適用在入門車,所有豪華品牌的所有車型對你而言全部都是買LOGO
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