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舊換新8年時效10萬補助 貨物稅修正草案(更新)

撇開經濟不景氣因素不談,2020年應該有一波老車換車潮。
可以比照油價,也來個亞洲鄰國最低價,應該很有賣點.

補助到底肥了誰
Hello~
所以草案就確定沒了嗎還是還可能二讀呢
不~~
如果能說服其他委員提案可能還有機會
這種法案還是有一定選票的

superkn wrote:
所以草案就確定沒了...(恕刪)
還是先卡一下
strong1210 wrote:
撇開經濟不景氣因素...(恕刪)
小黃汰舊換新補助定案 3年砸18億車齡逾12年優先

2019-05-27 20:05聯合報 記者侯俐安╱即時報導

計程車業者不滿Uber影響生計多次上街抗議,今年2月蔡總統與業者見面時允諾給予汰舊換
新補助,最高35萬元。交通部正著手制定的補助要點將在5月底出爐,公路總局預計6月3日
可開始受理申請。第一階段受理車齡逾12年的車輛,補助款將採兩階段撥付,購車後可申請
70%,6個月內無道路交通違規計點、乘客申訴確定等情形,並上滿教育訓練課程,才可申
請剩下30%補助款。

國內計程車平均車齡達7.5年,更有237輛小黃超過25年、1927量超過20年,超過12年的也有
1萬7570輛車,民眾常反映車況老舊、品質不佳,蔡總統2月拍板推動計程車汰舊換新補助措
施,汰舊換燃油車補助15萬元、油電混合車25萬元、電動車35萬元,並加強輔導多元化計程
車、推動小黃公車計畫,提升競爭力。

交通部預計今年預計補助5000輛車、2020年4000輛、2021年3000輛,若全部汰換成燃油車,
3年將花費18億元,全換成電動車則將花費42億元。補助經費將先由公路總局「公路公共運
輸多員推升計畫」今年度尚可分配的3億元支應,不足時將向行政院申請第二預備金支應。

若申請數量超過名額,補助順位會依車輛排序,優先汰換車齡較高者,並以個人計程車、合
作社計程車及自備車輛參與經營者計程車優先。

有別於過去計程車汰舊換新補助款採一次性發放,交通部也研議分兩階段發放,希望計程車
駕駛領到補助款後能提供一定服務品質。

根據規畫,補助採兩階段撥付,購車後可申請70%,6個月內無道路交通違規計點、乘客申
訴確定等情形,並上滿教育訓練課程,才可申請剩下30%補助款。開始受理申請後,有意申
請補助汰換車輛的車主,六都車輛可前往市政府交通局或公運處申請,非六都要到監理所站
申請。

https://udn.com/news/story/7266/3837480?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news

結果一般民衆盼的五變十萬,政府死不給,就是看民衆又不會抗議,好欺負,垃圾政府.


為什麼只補助計程車
自用車車齡不是平均16年嗎?
比計程車還要老很多耶
提外話...被計程車搶客人時,莫名其妙的靠邊煞停害我車禍了3次...
如今為何要拿我們納稅人的錢,去輔助計程車換車.如上面大大說的,很多人的車也是超過15年的,要換車請政府多個5萬元輔助,卻門都沒有...別的車違規可以睜一隻眼閉一隻眼,但計程車就算如芝麻般的違規,一定檢舉!!
不知本(6)月底前,立法院臨時會能否逕付二.或三讀???
錢被拿去補助小黃了吧

小孫或阿胖就好 wrote:
不知本(6)月底前...(恕刪)
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