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你新車要買1800CC 還是1500CC?

funtir wrote:
分析CC數載重比,0KG和一個正常人的重量會差很多嗎?
你突然就以300KG來比喻,以載重為需求根本不是開版參考重點

我舉300KG,只是抓個滿載的情況
目的是提醒你:你沒考慮到"載重" <-- 這才是重點

你的分析少考慮了"載重"這一個項目
假設成年男人的體重是70KG好了,0KG跟70KG差不多?
那70KG是不是又跟100KG差不多?100KG是不是又跟130KG差不多?
你少考慮了載重這一個項目,是你分析方法上的漏洞
我舉300KG是以滿載為例,樓主當然可以根據實際載重來換算
買車難道毫不考慮可能滿載的情況嗎?
考慮滿載(MAX)的情況,也是一種衡量方法
但你卻用偶爾滿載情況來做為你漏了一個項目的藉口?

在那說AA和BB差不多的都是你吧!"差不多"都給你講了
在此聲明:我認為1.8L跟1.5L有差、1.5L跟1.3L有差...
0KG跟70KG有差、70KG跟100KG有差...
有時臨界值兩側雖然看起來只差一點點,但效果就是差很多

funtir wrote:
老實說我對你的用車情況不那麼在意...
因為我是針對開版問題來回應的,不是你...

樓主沒提到假日有沒有載人的需求
然後你直接假定樓主假日完全沒載人的需求
我舉我的例子,只是分享經驗:
就算上班日用來代步,但也要多考量一下假日的需求
這跟你對我的用車情況有沒有興趣無關

反正你直接認為樓主假日一定不會有載人的需求就對了!

我只是告訴你:
第一你的分析沒加上駕駛人重量(70KG的載重也是載重)
第二你直接假定樓主假日一定不會有載人(更多載重)的需求

funtir wrote:
他的主要需求是小台一點、路邊好停、只是要求代步
馬力強不強、車子外表、性能,開版文中說不是重點
馬力、車外表、性能都不是開版買車的重點,那什麼才是開版的重點(需求)?

你又知道樓主不是以下狀況:
很多人一開始買車的時候
擔心自己停車技術不好,所以認為小車就夠用了
等開習慣之後,才發現自己應該要買更大一點的車
因為大一點的車一樣可以做為代步用途
但有時需要更多的空間、動力的時候,小車就只能那樣了
也就是很多買小車的人一開始自己認為的需求
過一段時間後需求就改變了
變得想要更多空間和動力、變得較不擔心自己停車技術

樓主是第一次買車,對需求的掌握不一定精準
版上很多人其實也只是在幫樓主考慮清楚他可能的真正需求
你的分析漏了載重項目,結果是一回事,但方法上漏了一個項目就是漏了

siang1982 wrote:
9年前買1.5 yaris的時候就是看上他可愛、小巧好停車,
再加上相信21世紀引擎一定比以前1.6來的有力,
但是爬過林口上坡、三義爬坡以及五楊高架後...
你就會有深深體會油門不變+不降檔的情況,
時速會從表速110降到80上下...降檔轉速拉升至3500轉才能有爬坡的感覺@@...

yaris開了23.8萬公里+第一代altis 19.5萬公里+11代altis 8千多公里的使用心聲~




想請教 有哪台車 油門不變+不降檔, 可以爬坡的時候 穩穩的維持原速?! 想換


一直以為油門一敗 頭過身就過呢~ 難道轉速超過 3000轉 車子就會壞掉?!

Nicos wrote:
想請教 有哪台車 ...(恕刪)


台灣人不愛拉轉...
林口坡一堆慢車可看的出來...
大排氣量保持時速100...
中排氣量掉到時速80...
小排氣量調到時速60...

所以車子一定要買夠大...
才不會被發現是三寶
跟理盲講理~黑人問號!?
同稅金下排氣量不是重點

更不會就代表車身大小
也不代表價錢

現在1.8的車沒幾台
也要看一下那是多少錢


而1.5的5門車或SUV空間比1.8房車還大
甚至價錢都有比較便宜的


眾多品牌車款好幾款
幹嘛屈就於豐田兩款4AT的小車又沒有比其他牌便宜
Iron_oxide wrote:
同稅金下排氣量不是重...(恕刪)

就是預算低才要糾結於豐田啊
有錢要買小車 那不就人人推薦Golf R

小車安全性就差了一節

不管怎麼樣 不考慮小車

買小車,還不如騎機車


車子本來就1.8起跳

買個小不拉幾的車,人也顯得小氣
achilles_iverson wrote:
小車安全性就差了一節...(恕刪)

所以機車有比小車安全?
你先拿個對撞測試影片出來再講
機車可以四載?
然後要載東西又能載多少?
可以上高速公路?
有冷氣吹?可以遮風避雨?

七星軟盒中淡 wrote:
所以機車有比小車安全?
你先拿個對撞測試影片出來再講
機車可以四載?
然後要載東西又能載多少?
可以上高速公路?
有冷氣吹?可以遮風避雨?...(恕刪)
機車有沒有比四輪小車安全我是不太清楚啦

不過機車三貼(甚至四貼)在台灣不是很正常嗎? 只要上學/放學時間去學校附近走走,你會認為台灣的機車的確可以完全取代汽車
而且不只有學校附近的平面道路,自從國產黃牌機車普及且開放高架/快速道路的路權後,甚至在高架/快速/橋梁道路上看到三貼(甚至四貼)的黃(紅)牌大羊塑膠車,你也千萬不要覺得奇怪。因為鬼島的不成文規定是: 絕對不可以取締機車超載,否則就是政府搶錢、欺負弱勢
機車能不能上高速公路? 至少法規已經通過,現在只等交通部公告實施的路段以及時間而已
機車要可以遮風避雨的也有喔! 國外許多三輪機車是有設計頂蓋的,台灣這兩年也開始引進類似三輪機車

在台灣,騎機車的好處不僅可以比照汽車乘坐3~4人...

而且爭取路權時...我是比照汽車啦!!!

還有停車、鑽車時...我是機車啦!!!

在台灣的機車,真的是太強大了

gungunM wrote:
台灣人不愛拉轉...
林口坡一堆慢車可看的出來...
大排氣量保持時速100...
中排氣量掉到時速80...
小排氣量調到時速60...


這樣看起來我的smart算是大排氣量......
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