tiger3456 wrote:其實你講到炫光,我只...(恕刪) 有玻璃花紋應該會好一點ctboy wrote:我不是想講歪理這一顆...(恕刪) 所謂的可視角115度是LED光強極值50%到中心之間夾角的2倍,即為可視角(viewing angle)這顆COB是發光角度還是180度,不要搞混了喔~燈座深一點可以改善溢光,不過角度還是太高,當霧燈剛好
火疾風 wrote:所謂的可視角115度...(恕刪) 我朋友的一代勁戰有裝LED大燈,比較特別的是舊勁戰有個很深的小燈罩整個把發光點罩住,所以就算在蹲在側面也看不見發光點如果可以在LED上加個類似的燈罩是不是能解決發光點刺眼的問題呢?
可以 業界稱之為 遮光罩 light shield可把光線發散方向控制在特定範圍內,例如只射向反射鏡 但其支架結構會擋光 降低出光效率 且內部表面需做消光處理 否則內面成為另一個失焦的大光源 漫反射到反射鏡 也會刺眼 很多廠商送測認證時有耐高溫消光塗層 量產就省了><!!但發文者推薦的這顆 會產生刺眼問題的部分 不是只有這一項 不說配光曲線 光是幾何條件就和燈絲的特性差異太大 能影響光型的就只是很簡單的幾何條件 只能說國道衰敗 商業利益之下 有圖也可以說瞎話
knift wrote:照你這標榫,我覺得我原廠的鹵素燈泡也過不了耶。...(恕刪) 那是您燈光調得太高了...現在流行SUV休旅車一堆駕駛都把燈光調得比高的..看到這種無德的休旅車小弟沒心情跑的時候會打方向燈靠路邊讓牠先走..