誠信員 wrote:
原本跟老婆想買一台代...(恕刪)
謝謝你的分享，請記住一件事情，
這個世界是絕對絕對不可能出現這種事情的。
市場機制就是高風險高報酬，物以稀為貴，所有人都能取得的資訊絕對不可能便宜你。
您跟這位網友一樣天真浪漫、相信人性本善！
不過，他有賀成交...所以，比您慘一點！
希望我有安慰到您！
陳大飛飛飛飛 wrote:
哈哈～原來是車換車啊(恕刪)
有感升級是肯定有的
外觀就是80分進步到85分的差異
內裝就真的有從80分進步到95分的感覺
Mazda這次在很多地方注意到小細節
這個真的不是試乘30分鐘就能感覺出來的
隔音大提升這是每個車評都會講的
（真的比CX5還要優秀的隔音）
個人觀察到的小細節
例如：
雨刷作動的寧靜度比前代提升
開關窗的作動質感比起前代也溫和許多
每個按鍵的阻尼回饋感都很紮實
就連室內燈的LED白光都很柔和不刺眼
你能摸到的地方都是軟質塑料+皮革，很舒服
當然也是有缺點的
例如：
MRCC跟車的作動挺粗魯的..
旁邊車輛在你的安全距離內插入又駛離的話
偵測到車輛安全車距不足會立即重煞
但前方車輛駛離，為了跟上前車他會直接拉轉
再來就是車道維持55km以下真的有點87分
市區許多標線不清，再加上機車竄入機率高
亦容易造成急停又急加速的情況
想好好使用Mazda車道維持的話
那你只能去開假日的國5了
還有這代不知道是底盤扭力樑的關係還怎樣
底盤明顯變的很沉穩紮實
行駛也覺得沒有上一代靈活輕巧
反而多了份穩重感（方向盤也比前代重手）
但遇爛路的碎震感比起上代還要明顯許多
好在這張座椅的柔軟度不錯..吸震能力蠻強的
但20式的合成皮真的會悶⋯質感好但不透氣！
再來要力推一下..這組Bose12支真的很不錯
比起上一代的Bose9支提升超級多
重低音很沉又很有層次感
就算低音調最強，嗡嗡聲的駐波現象也沒有！
只是中高音會被蓋掉....
感覺這套Bose著重在低頻的呈現
中高音Focus上的那組B&O比較優
然後中央這個8.8吋的螢幕很棒
360環景解析度畫質超優
應該是我看過150萬以內最優的吧
抬頭顯示器能整合導航系統也很實用！
以上是個人三代&四代的心得～
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