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買入門雙B真的只是在買logo嗎?

你可以買A45或是M135i or M2
這些應該都符合你「低階」的定義XD


CLA - > 250 買了個車殼 , 沒動力 沒後驅

C 300 + -> 300 萬 有動力有後區

這樣兩台車的差距是多少 ? 不是 50 萬 , 是 250 + 300 萬

所以當然還是買中高階級的 比較買的到該廠牌的特色

A180動力很一般嗎....?

請試試看A180的渦輪增壓+缸內直噴+7速雙離合器自手排+一點點德國賓士原廠工程師刻意調校出來的跑車聲浪

相信各位會有不同感受

很多人
請對號入座
但是自己坐穩就好

認為這只是買logo的時候
多數人完全不會提到車子的穩定性
可是真的試過的人
不管你最後選擇了哪一台
你永遠無法否認車的操控性是真實存在而且差異極大的
(當然等級越高的車子彼此間差異越小)
你可能為了妥善率選L
他可能為了安全性選V
我可能為了迴轉時可以不要刻意去踩煞車選B

其實
這是台灣人的通病啦
什麼是Connolly不如我的大空間
什麼是acc不如我的大螢幕
你認為a180太小
你嫌750il太吃油
那是因為你不是那個層級的買家

每個人都有自己的選擇
你買台爛國產車叫做空間大/高cp值
別人買118跟a180就是虛榮買logo
這兩種心態是不是都很好笑

black heart wrote:
其實買自己喜歡的車...(恕刪)

同意+1
老頭去年剛過完年
被拉著去參加大學同學會
當然人變了好多
當年號稱小鮮肉的老頭
現在也變成過期變質老黃牛肉乾

只是炫富愛比較的心態
每回同學會都會濃濃的感受到

例如某同學剛牽了外匯賓士C300
刻意把車停在庭園餐廳靠入口處
遲遲不肯進場
就是站在車旁跟陸續而來的同學打招呼
深怕沒人知道他開的是賓士

聊天時更是三句不離車
還裝模作樣說
公司有裁員計畫
不知道會不會裁到他
萬一裁到
每月3萬多貸款怎辦

結果另一個開國產T牌的同學
大概聽得很不爽
直接接話
怎會擔心被裁呢
我是正在考慮要不要把公司某個懶又不長眼的傢伙裁掉

口袋夠飽
開什麼車講話都大聲

至於喜歡什麼車
喜歡而又買得起就買了吧
管它進口國產
守法 一定要守法 公平 一定要公平
竟然到了21頁
沒想到這話題引起大家這麼熱烈的討論
整棟樓看起來大多數認為買入門雙B是在買logo
而且很多人認為是虛榮感不是尊榮感
但我還是覺得尊榮感比較好聽
不知道說買入門雙B是在買logo的人有去試駕過嗎?
其實開起來的感覺和一般的國產車還是有一小段差距
只是這個差距或許不等於價差
也許是這樣所以很多人認為是在買logo

carlover wrote:
竟然到了21頁沒想...(恕刪)



雙b入門150萬,一般的國產車又是多少錢?

這中間價差起碼30萬以上!開起來怎麼可能會一樣呢!

買入門是不是買LOGO,最主要還是看車主需求!

若是需求對了!就好了嘛!

但若是預算的關係,150萬有許多不同的廠牌的車款可以相比較了!

這不是為了雙b而雙b嗎?

另外,以前國產車50~60萬的年代,買個百萬以上的車就有「百萬名車」的稱號

現在馬路上的國產新車,我看3~4台就有1台近百萬了吧!

因為預算買雙B入門款,就是愛上他的品牌魅力!




carlover wrote:
竟然到了21頁沒想...(恕刪)

說好聽點是尊榮感,直接一點不就是虛榮感嗎?當一個需要用入門雙B來表示出車主「似乎」比較有錢的時候,我相信這個車主應該也不會是格調多高的人,然後說不定這台車還是貸款買的呢
我沒開過低階雙B,但是前幾天剛好開過租來的A3,跟最近賣很好的日本進口平價車款馬三比較,要說開起來的感受我覺得A3的變速箱雖然換檔反應很快,但是低速時還是有雙離合器變速箱一貫的頓挫感,並沒有因為是奧迪,這個頓挫感就比較輕微,反觀馬三在低速時那種一般自排的優點就非常明顯,可以說幾乎感覺不到頓挫感,另外還有換檔邏輯方面,我實在是搞不懂為什麼A3在70公里就可以升到7檔,然後想要加速的時候多踩一點油門,變速箱降檔的反應也不夠積極,要說A3有什麼優點的話那大概就是隔音表現優異,然後雨刷作動非常有高級感,但是要我花兩台馬三的錢去換這些優點,我想我不能接受
那這樣說起來,買低階的高級品牌進口車想要表示「尊榮感」的人,不就是虛榮心作祟嗎?
在國道上小小違規

偷偷將馬三、A3開到時速150公里以上,你就會知道差別在哪裡了
台灣人就是喜歡品牌,管他3721只要大牌子,開起來有面子就好
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