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國道計程民調「無免費里程」暫勝出

請還給用路人
真正的高速公路
別再鄉愿了
高速公路移走,車潮無法宣洩,要塞爆市區嗎
維持現狀,把收費站拆除改為感應,對於交通的改善就很大了,非得要搞個計程收費,使得天怒人怨。總之這只是政府要跟百姓多收錢的技倆,大家應該都有發現了,不管那一個方案政府始終是最大贏家。
其實是每一個方案的標準費率都調高了
並不是只有無免費里程的方案調高而已

「無免費里程」時,每公里0.9元;
「免費里程15公里」,200公里內每公里1.2元,超過每公里0.9元;
「免費里程20公里」,200公里內每公里1.3元,超過則每公里1元。

通行費試算
全文網址: 國道計程收費費率

原方案如下:
「無免費里程」時,每公里0.82元;
「免費里程15公里」,200公里內每公里1元
「免費里程20公里」,200公里內每公里1.2元,超過則每公里0.9元。
http://www.nownews.com/2012/12/05/327-2879328.htm


亮哥+ wrote:
我怎麼記得原本無免費里程一公里是0.8元?為什麼現在改成一公里0.9元?
如果下次民調又是無免費里程勝出,是不是再繼續加碼成一公里1元?

一公里幾元到底是以什麼基準算出來的?
難道可以這樣加了又加,改了又改?
難道方案民調全是煙幕彈?保證財團利益才是最終目的?
哈哈哈

搞的像電信業者收費一樣

月租~以秒計費~滿多少優惠多少~

之後就會再搞一個吃到飽專案~~~

前次提出里程計費的時候
電視上一直在吵
"怎麼短程也要收? 政府又來A錢了"
民代名嘴主持人幾乎都這種說法
網路上也一票人跟著罵~
連不看此類新聞的女性朋友也打來哭政府太邪惡...

看看現在..
到底是民意如流水,還是少數人大叫製造了輿論假象呢?



計程收費是正確的,台灣本來就太誇張?為什麼不敢去跟相關單位吵,只會在網路上放砲,然後再來嫌薪水低,閒生活成本高。

拒付又不敢,靜坐也不要,罷工也不做,在網路上嚷嚷就會改變嗎?

醒醒吧!!

deltaman0911 wrote:
維持現狀,把收費站拆除改為感應,對於交通的改善就很大了


我也是覺得要無免費里程使用者付費
但是每公里0.9元費率太高了
不能夠檢討降低費率嗎
不禁讓人聯想到全面計程收費就是為了增加收入
依里程收看起來公平
其實不是那樣

一樣蓋一公里的路 台北市的地價費用 可能是鄉下的100倍
當然要算進去成本 加權收費
公平的使用原則就是無免費路段,開多少算多少,何必把短程通勤費用轉嫁到真正長程使用者身上,

讓想省幾毛錢的人塞平面道路,付費的人能享受真正的"高速公路"。
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