• 30

請問為何國道要計程收費? 17:07更新

不覺得計程,就是比較公平嗎?
現在有人繳,有人沒繳,尤其是市區短程的,
已享受免費太久囉!!
使用者付費永遠是對別人而言......
只要收到自己的錢...通通不公平.....
我只開短程...收費就變得不公平...怎好意思說得出口
風輕楊數位影像工房 http://www.windflow.com.tw
剛大概算一下,我20幾年來長程跑不到20次,短程的至少超過20萬公里,算是既得利益者,所以對任何結果都欣然接受!
使用這付費是天經地義的事情
繳一樣的稅,高速公路就只往北部蓋
花蓮想要一條高速公路台北人就想盡辦法阻擋
八堵~七堵~六堵~五堵~的車也將塞爆新台五線跟大同路~~~
前朝跟現在還在搞這種電子收費亂像加國道計程(三種遊戲以上規則)....簡單講有無官商勾結一家親呢 (100%)
.
ps
不公不明不義,整個制度亂成一團...很像朝三暮四這句成語...把你們當猴子一樣

ps2
這個政府整個亂來....油電雙漲合理...網路慢又貴合理...健保二代合理....請問一下...計程收費(亂像)會合理嗎 ( 錢收了不知被啃多少去)
不知台88終點可不可以不接高速公路?

不然以後只下平面道路還要過路費?

另外高雄市區短短幾公里卻有太多交流道,能不能封幾個?

只留下 中山,中正,鼎金

反正以後計程收費,高速公路就不會塞車.

讓不想付費的人去走平面道路.

另外北部一大堆快速道路,

不知道可不可以一並收費?

某方面來說也算是利益既得者.




圖利財團+1

今天上班在車上的電台說....實施之後遠通一年最少賺5E以上
如果我是財團徐胖子....一定叫交通部以後全台各地都要建很多條長又大條新國道高速公路支線蚑蛛網 ( 國號一號..至 101號 ) 因為國道計程收費才公平..反正過路錢是由你們出...幾百億工程大官政客收回扣錢....其它我來啃
.
ps
放心..以後叫國道會越來越多條...順便把快速道路也要更變國道好了.....這樣才公平啊
先聲明
我PO的這篇跟誰承包無關
誰承包我不在乎
這社會本是弱肉強食
出社會就是輸贏的,比關係、比人脈、比金錢、比權勢
有本事,你也可以!沒本事,就靠邊站
我支持“嫌貴就不要用”
為什麼?高速公路的性質本來就跟一般平面道路不一樣
試問,為什麼高鐵比較貴?台鐵比較便宜?
為什麼計程車比較貴,公車比較便宜?
要享有高品質的享受理當要付出更高的價格
當然,高速公路現在一點都不高速了
路面品質也不甚良好
或許有人會因為這一點點價差而選擇平面道路
更甚至選擇騎機車通勤
因為平面道路更塞了,騎機車時間跟開車塞在車陣中的時間差不多或甚至騎機車比較快
〈基本上對於計程計費會唉唉叫的大多是短程通勤族居多〉
因此能讓高速公路上的通車品質提升
將兩者落差性提高
就有感了...
賺錢各憑本事,不要哀哀咂咂
對於政策性有意見,何不報考公務員?何不參加民代選舉?
在這裡講再多,誰理你?
但可笑的是,我們都沒有這個本事
不說大環境如何,政府如何無能
有能力的人現在正在吃吃喝喝討論下一個工程要如何承包,下一個合約要如何訂定
沒能力的人只會再網上怨天尤人,斤斤計較,鬼哭神號有誰憐?
醒醒吧,辛苦的台灣人,看看別人為什麼會成功,自己與成功者不同的地方在哪裡?
是的,有錢人根本不在乎這九牛一毛的小錢,但為什麼一樣生在台灣,成長於台灣,受教於台灣
他有錢,你沒錢?
請把時間發揮在對你最有利的地方好嗎!
  • 30
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 30)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?