MUS wrote:
這棟樓真的是很.....也太多人在速食文化下變成標題黨了吧?
1. 採購: 跟原廠採購用美元計價, 採購了什麼? 其他非原廠零件來源的價格變化了嗎?
2. 製造: 車在哪裡製造? 整部車的要考量的費用僅只有零件採購? 當地的人力物力?
3. 成本: 成本考量只在匯率?
4. 定價: 定價只考量匯率? 公司內(尤其是全球性的公司)的定價策略?
況且日圓在跌, 歐元也在跌, 倒是沒看到什麼人去礁歐洲車, 好一個大小眼.
歐元創14個月新低 仿日貶值刺激通膨
貴就沒人買, 便宜自然有人做生意是天經地義, 市場機制就這樣.
iPhone 6 一台才台幣6000多的成本, 賣你兩萬多你買不買? 搶得跟什麼一樣, 怎麼沒人去罵apple 不良?
你說的完全站不住腳
也沒看懂大家在意的點
你提出的
採購
製造
成本
定價
這四點
在當初漲價的時候就不存在嗎?
日圓漲的就忽略這四點
跌價時就說還有其它因素考量不能只看匯率?漲價就可以只看匯率?
歐系車不是不罵
只不過以台灣來說...日系車佔了七成以上的市佔率
影響比較大
但你舉這個感覺好像是在互相比爛一樣
好像要一起罵你才甘願?
意義在哪？
再來
iphone6定多少就是多少
不會突然靠腰說美金走貶就說要漲價
也不會給你偷配備全球都一樣
你舉這個更是不知所謂
daohses wrote:
在當初漲價的時候就不存在嗎?
日圓漲的就忽略這四點
跌價時就說還有其它因素考量不能只看匯率?漲價就可以只看匯率?
(恕刪)
簡單回覆: 漲價時也存在(廠商漲價也不是所有廠商同步一起漲, 要視當地狀況), 日幣漲沒忽略, 問題是媒體報導忽略更多細節, 民眾也是只看報導就自行推斷廠商無良.
daohses wrote:
歐系車不是不罵
只不過以台灣來說...日系車佔了七成以上的市佔率
影響比較大
但你舉這個感覺好像是在互相比爛一樣
好像要一起罵你才甘願?
意義在哪？
(恕刪)
這說法真的好笑了, 既然都漲就該同聲譴責, 同聲譴責居然變成互相比爛?
你意思就是說歐洲車是小眾市場, 所以漲價你也甘願付錢不用譴責? 因為惡小所以為之無妨?
意義在哪？
daohses wrote:
再來
iphone6定多少就是多少
不會突然靠腰說美金走貶就說要漲價
也不會給你偷配備全球都一樣
你舉這個更是不知所謂...(恕刪)
1. iPhone不是定多少就是多少, 全球各區域售價都不同
2. iPhone 全球定價是跟電信業者操作有關, 多了好幾層可操作的電信商業者, 從不同合約費率甚至空機來作為售價的調整和緩衝, 汽車有嗎?
你舉這個更是不知所謂
^^A 請多多指教~
新聞：
〈楊金龍立院備詢〉1年內台幣匯率28元恐是新常態 建議傳產出口業避險
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