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您贊成高速公路按里程收費嗎?

非常贊成,這才符合使用者付費的公平原則。還有燃料稅也應該隨油徵收才合理,現行制度不知道是誰發明的,真是天才....!

A-YAN wrote:
不支持幾十年來養護及...(恕刪)

這後面的監督單位非常重要了
錢流到哪去人民都不知道
贊成!

前提是系統一但建好, 不要沒幾年又要更換!

還有使用者的設備不以車為本, 該以人為本!

一個使用者可辦多個設備, 這樣向朋友借車、租車都方便使用
建議小型車1公里0.5元,大型車1公里1元.
5公里內(有時在市區內只是借道)免費.

686crisis wrote:
建議小型車1公里0.5元,大型車1公里1元.
5公里內(有時在市區內只是借道)免費.

5公里內的計次,每次100元!又不是平面道路.

chuenjia wrote:
里程收費當然OK..

不過...妄想透過利用里程收費來減少高速公路車流..
在這串討論串..也可以得到答案..

不可能...

許多贊成按里程收費的..目前都是跑免收費路段..
試問..
如果按里程收費後..他們就不走了???
他們就願意回一般省道或市區道路..享受塞車???
特別是三大都會區的高速公路網..
里程收費繳的過路費..比起市區走走停停多耗的燃油跟時間...
多數人還是會乖乖掏出錢包裡的現金..
除非行經的省道車流非常少..
曾經試過閃收費站的
就知道我的意思..
好閃的很少
還要挑時段
多數的收費站..還是乖乖付錢比較實在..

所以..就算按里程收費
高速公路的車流..還是一樣多..
唯一改變的..是高速公路局的荷包..
遠程的..跑不掉..多收近程的費用..這些車流的數量跟能收到的費用..相當可觀..
使用者付費..天經地義..
但是不要被某些美麗的糖衣給乎攏了


不能同意你更多了

一針見血

Denser wrote:
不能同意你更多了

一針見血


+1
贊成高速公路按里程收費

但是因為收費對象基數加大(大很多),

所以應該要降價,

不能以現在的收費標準來收費.

不然只是變相收費而已.

Denser wrote:
不能同意你更多了一針...(恕刪)


所以根本的爭議問題在於 燃料稅隨油徵收後 所有道路不該再設立收費站 或電子收費
真正達到車暢其流 節能減碳的功效

燃料稅隨油才是對廣大國民真正公平正義的方案.
I'm major.

majors wrote:
現在高速公路收費站設...(恕刪)

贊成!
收啊!反正也不差這一筆!省小的花大的= =鴕鳥心態!最好乾脆連呼吸都課稅吧!納稅收會更多!
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