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開十年油車轉油電車會不習慣嗎

轉電車才會

光一堆實用又花俏的功能

就會讓老司機贊嘆
民國77年拿到駕照開車至今。
在2019年到沖繩自駕第一次開到油電車,
其實開起來跟油車沒啥不同,
但要還車前的加油單著實嚇了一大跳,
滿載4人加行李還可以平均油耗20以上,
回台灣後想著下一部車要買油電。

但就在我的車子滿10年打算換油電車的時候,
在CC跟RAV4之間考慮,
CC的稅金較低,
但當時出現漏水的個案,
導致我跟老婆都不喜歡這台車。
RAV4是比較中意的車,
但那個2.5的稅金......
這時相對便宜的電車(N7)出現了,
就直接買了電車。

開到現在滿2年了,
我跟2個女兒在開都沒啥不習慣~
全都很習慣放油門的動能回收現象。

二女兒拿到駕照之後也只開過這台電車,
沒開過油車的她,
第一次遇到滿電系統關閉動能回收時還慌了一下。
只能跟你說,如果你之前都是開一般家用車,那感覺差異挺大如同開電車,油門踩下可以不用等引擎拉轉2-3秒,車子就會有動能往前推,馬達能給予最即時的推力,總之會有種驚奇的推力感.
再來就是油耗相較油車會掉一半,原本1L只能開9-12km油電車至少19-22km超省...

總之油電車是現在可以用少少的費用,體驗到性能車才有的起步加速感,又安靜又大動力推進.
唯一缺點是大電池、剎車總泵的壽命一到,就得把之前貸的全吐出來,我2020-2025開神A油電.
完全沒差
去試乘
或
租一天開開

不就有答案了
scolrive wrote:
最近在看車,發現油電...(恕刪)


等時限到該換電池的時候就要哭出來了
scolrive wrote:
最近在看車,發現油電...(恕刪)


開的人可能沒差
但跟在後面的車就有點OOXX了
尤其下坡
當油車在開,你就不會不習慣了🤭
foster_yen wrote:
看到這句話就很反感,為了自己大電回充省油在那邊搞滑行,但請不要影響到其他人,感恩! 😒

問題不在滑行
問題在龜速
尤其是那種起步加速輕踩油門不想讓引擎啟動的油電
scolrive wrote:
最近在看車,發現油電...(恕刪)

應該是要看你從什麼車轉什麼車
我自己十年開了馬三(2.0NA)跟馬六(2.5NA)然後轉皇冠(2.4T+HEV)
動力基本上就是越換越大, 操控流暢度越來越爽, 但油耗一點都沒有變好(因為皇冠的油電是性能取向不是節能取向)

但如果是例如Focus或馬三要換神A油電的話, 確實會省非常多的油, 但流暢度是大減的, 無力感很重..., 但就是節能走向

你可以說說你是什麼車想換什麼車
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