frogman200z wrote:
貨物稅減徵是政府少拿...(恕刪)
可以買車價沒漲五萬的，若全國車價都漲五萬，就沒差了。
買中古車不就多省五萬
frogman200z wrote:
為何有人說貨物稅減徵五萬 車價就會漲五萬？
貨物稅減徵
是政府少拿到這5萬稅收
又不是從車商的口袋裡掏出五萬給消費者的
完全不影響車商的獲利
甚至會因為買氣變好 為了搶客人 而折扣變多
完全不了解有人說因為貨物稅減徵五萬
所以車商的折扣就會少五萬 或漲價五萬 的這種論點
因為車商的獲利實質上沒有改變
反而因為車市買氣變好而受惠
或是有人覺得車商為了要把本來政府收取的稅金五萬
轉換成車商自己的額外利潤
而把折扣減少或漲車價的話
那只有一個可能
就是全部的車商聯合哄抬漲價
但只要有任何一個車商沒有加入這種行為
那他就是市場上的勝利者
而且消費者也不是笨蛋阿
哪裡便宜就哪裡去
市場機制會決定誰是贏家
其實有點感覺像是
已經買車的
吃不到這五萬退稅的酸葡萄心理？
也或許是自我安慰吧
我拿不到 你們也別想拿到這樣
貨物稅並不是減徵車商的稅金
是減徵消費者的稅金
因為要付貨物稅的是消費者
雖然不清楚這一波免舊換新的要如何退稅
但根據之前要舊換新的方法
要先繳交足額的稅金後
看有無符合2000CC以下 客車 的條件
有符合的話
車商幫你跟政府申請
稅金退下來給車商後
車商再退給消費者這樣
所以計算的基準
都是跟之前一樣的
這額外的五萬元退稅
是你先繳給政府
政府再還給你
並不是從車商口袋裡挖出來的
不是喔~不是這樣的喔
如果 車商 1 輛車 賺 100 萬,
無論 如何 都要 賺到 100 萬,
換個 名詞 :
原 高級配置 改 帝王配置,
1 名詞 就 5 萬,
東西 都 1 樣.
只要 是 台灣土著 懂的都懂.
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