• 2

#分享 Outlander換電池經驗

Wasabia wrote:
這樣的廣告文業主居然審的過!!!!

小時不讀書,長大當業配
你講的很多都是賣鋰鐵電瓶店家很常用術語
我自己用鋰鐵根本感覺不到你說的
1.首先冷車要多次發動那問題源頭跟電瓶無關是你自己車問題,正常車那怕16年的車用鉛酸放到現在也是可以正常秒發
2.電壓有多穩?一堆老車用鉛酸都沒這問題你的車就有,不就證實你的車子本來就有毛病?
3.那減輕根本只是圖拆裝方便本身對油耗影響根本很小,你換鍛造鋁圈減輕的重量還比你換鋰鐵來的有感
4.鋰鐵你花多少錢買?你鉛酸花多少錢買?自己去衡量一下,如果車子很常開鉛酸可以開3~5年再更換
另外用過鋰鐵的很愛講
什麼動力上提升有感省油有感
都假的
我之前換鋰鐵前後拉過馬力機也跑過圖
差異根本為乎極為頂多給你心靈馬力(馬力跟圖表根本都是正常誤差容許值)
今天你電瓶成本跟鋰鐵差不多我就反而建議換鋰鐵
如果低於鋰鐵很多就還是建議鉛酸
鉛酸正常顧真的用5年不是問題
kkdds wrote:
我開的是 2016 年的 Mitsubishi Outlander 2.2



你的是國內沒賣的 2.2柴油車?

當初在日內瓦車展公佈的時候,Outlander 預計搭載 2.0 升與 2.2 升兩款柴油引擎,不過初期推出之時,僅有 2.0 升柴油引擎車型。直到 2007 年法蘭克福車展,才又追加 2.2 升 Di-D 柴油引擎以及 2.4 升 MIVEC 汽油引擎。
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?