現代四驅系統大多採用電子控制,可根據路面狀況自動切換驅動模式,如兩輪驅動、四輪驅動、鎖定式四輪驅動等,大幅提升了行車的靈活性和安全性。電子控制系統的導入,讓車輛的操控性得到了顯著提升。許多車型還配備了電子限滑差速器 (LSD),能有效分配驅動扭力,提高車輛的穩定性。
4WD完全不會考慮,要買4WD就要大馬力有中差且能鎖定,台灣正常使用完全沒這個機會去用,而且大G我買不起我是買AWD,山路過彎或是下交流道推頭比前驅好一點,下雨碰到彎道的伸縮縫鐵板或鐵軌屁股比較不會扭一下,從濕滑坡道又陡的老舊停車場起步也不會打滑,之前開前驅每次打滑就瞬間降低動力只能煞車再重新起步...不過每次去深山原住民部落他們還是堅持開老舊的4WD,應該是現在沒車可以買了
延伸, wrote:三十幾年前老...(恕刪) 二十年前還在2G基地台的建設,因為一直跑南投山區,公司買了Pajero三門讓我開。後來遇到921及多個風災,讓我可以深入南投各地。對四驅的好處深有感觸。現在買車我也建議買有四驅的車,畢竟氣候變遷,動不動就大雨滂沱,地面動不動就積水,甚至淹水。車子快速移動時,若是遇上積水,四驅系統就有可能救自己一命。建議有能力還是買有四驅的車吧。