能買,只要能有這樣的心理準備:1. 有時間去修車廠,跟修車廠老闆很熟2. 每年多花 10萬的維修保養費這樣想吧:預估這台車一年花費 20萬(稅金,油錢,停車,維修,但不能大撞...)再開 10年,總計 200 萬給你的是安全舒適的駕駛,絕對值得
我家養過樓主PO的這輛,上一代的末代7頭車(代號:E38)開起來與坐起來都不錯,是好車一部.但到最後,不是待在修車廠,就是準備前往修車廠的路上.…若打算買這款車,真的要有愛.因為有時突然其來的故障,就讓你覺得修的很煩.
沒有什麼不能買,問題是你對車有沒有一點的基本概念(機械/電系)不然就要有一個能專精查修又不黑的車廠我有過這台前一代的E65+E66,前前代的E38,其他數台非7系列的BMW先不討論其實E65/E66算是比較早期就用線傳系統的車款,在持有的2年多期間其實也沒花錢修什麼花最多的就底盤連桿鐵套整理,大概2~3萬,其他的就只有發電機和一個感知器壞過2年多不含換油保養和換輪胎,維修部份不超過4萬至於F01,聽過比較多的就那顆8速變速箱的電腦,壞了可以去車廠拆下來送修,印象中2~3萬左右漏油漏水這個就看前手有沒有整理過,如果沒有再加上去是會花多一些,通常工錢比材料貴其他引擎變速箱本體只要正常保養很難會壞我個人是覺得那些花很多錢的不是看車時沒注意買到爛車,就是去不專精的車廠亂修或亂開價
BMW去錯地方修,很貴是很正常....找對師傅,修BMW比日系車稍貴些而已,主動式避震器,價格是真的不便宜,現在有很多交換件可維修,單價可以降到一萬多!其他多數零件或耗材,都不會很貴,會修BMW師傅,更換速度也很快,工資收費跟日系車差不多,零件品項與日系車比,價格約150-200%,這是合理,車價貴那麼多,但若是更換新品BMW LED大燈,那價格當然很貴,不要碰撞,維修費用是不會太貴。只是買入價19萬,當修車費用一萬多,還嫌貴嗎?答案"是"時,建議就不要買,畢竟這新車實際購買價是超過360萬以上。花不到一台黃牌新重機,享受400萬車尊榮感...是要付出些代價!